小猪猪惜玉@被车标拖累的豪车,为何降价13万都卖不动,号称卡宴“亲兄弟”( 二 )

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而作为大众的旗舰豪华车型 , 途锐的方向盘设计确实不够出彩 , 但高配车型增加了红外线夜视仪 , 可以探测前方的行人 , 并通过仪表盘中的影像显示出来 , 必要时 , 夜视系统会通过仪表盘指示灯和HUD抬头显示提醒驾驶员 。
12.3英寸全液晶仪表并不是全新配置 , 但和以往的全液晶仪表不同的是 , 在按下方向盘上的VIEW按键后 , 可以全屏显示地图 。
中控大屏多媒体系统支持苹果CarPlay、CarLife和MirrorLink手机映射功能 , 多媒体系统的流畅度不错 , 界面元素布局也很直观 , 最下方为空调控制区域 , 最上方是常用功能按键 , 下拉顶栏可进入程序选择界面 。
车身尺寸上:领航版长宽高分别为4878/1984/1717mm , 轴距为2904mm , 其余车型长宽高分别为4878/1984/1686mm , 轴距为2899mm 。 双五辐轮圈视觉效果出色 , 兼具了动感和气势 。

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大众途锐入门就配10个安全气囊 , 推出了搭载3.0V6车型 , 匹配8档手自一体变速箱 , 最大功率为250kw/340匹马力 , 最大扭矩为450牛·米 , 并全系装备全时四驱系统、空气悬架、前后多连杆式独立悬架 , 还带有托森中央差速器、后桥限滑差速器 , 零到百公里加速成绩仅需5.9秒 , 无论是越野还是家用 , 途锐都不在话下 。
不得不说 , 这款车是如假包换的“被车标耽误” , 猛降13万的售价无疑是买到就赚到 。 那些喜欢保时捷卡宴 , 却又被卡宴的高价拒之门外的消费者 , 不如考虑一下这款卡宴的同门师兄弟 , 说不定会有超出预期的收货 。
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