爱思助手@只增加交通卡，苹果为什么不直接开放 NFC 功能？
在昨天发布新的 iOS 更新后 ， iPhone 终于增加了深圳通和京津冀交通卡 ， 为什么苹果不直接开放 NFC 功能 ， 让用户早点用上刷地铁卡、门禁卡等的功能呢？
众所周知 ， 安卓阵营引入 NFC 功能是在 2010 年 ， 而苹果则是晚了 4 年 ， 在 2014 年底才开始采用 ， 即便如此 ， NFC 在 iPhone 上也没有得到充分支持 ， 但是 NFC 已经是很成熟的技术 ， 苹果却没有全面开放这项功能 。
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在此前 ， 德国通过一项新法律强迫苹果开放 NFC 芯片 。 尽管法律条文上并没有提到苹果 ， 但是条文内容有一句针对苹果 Apple Pay 的话 ， 那就是 “电子货币基础设施运营商应以合理的费用向竞争对手提供服务” 。 从 iPhone 6 和初代 Apple Watch 开始 ， 苹果就将 NFC 芯片集成在了这两种设备中 ， 并将 NFC 芯片完全锁定 ， 只能用于 Apple Pay 。 后来 ， 苹果向部分第三方应用开放了 NFC ， 但始终拒绝其他移动支付应用 。 结果 ， 苹果的这种做法已经被定义为一种反竞争行为 。
苹果不对第三方支付应用开放 NFC 权限 ， 有利于它维护自家支付工具的优势地位 。 Apple Pay 的市场占有率突破 40% ， 大约有 22% 的企业计划未来 12 个月内采用 Apple Pay ， 而 11% 的企业预计在未来 1 到 3 年内支持 Apple Pay 。
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苹果官方则表示 ， 开放 NFC 芯片会导致数据泄露 ， 用户安全无法保证 。 例如你的手机里通过 Apple Pay 绑定了很多银行卡、交通卡 ， 结果被他人盗刷了 ， 或者当你用 iPhone 里的身份证时 ， 发现被人远程利用了 ， 后果也是不可控的 ， 在安卓设备上利用 NFC 功能植入恶意软件的事件就曾发生过 。
【爱思助手@只增加交通卡，苹果为什么不直接开放 NFC 功能？】按照苹果自己的说法 ， NFC 权限不开放给第三方支付厂商 ， 是出于保护用户隐私的考虑 。 从现实来看 ， iPhone 等苹果设备在 NFC 功能的安全性上 ， 的确要比更开放的安卓略胜一筹 。 不过 ， 从 Apple Pay 在移动支付市场上快速增长的份额来看 。 在限制 NFC 开放上 ， 苹果自己成了最大的受益者 ， 这很难不让人认为 ， 苹果保护用户的说辞只是一个漂亮的借口 ， 真正目的是保持在移动支付市场上的霸主地位 ， 并维持整个生态圈的优势 。
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