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[红旗]这才是真正的国产豪车！红旗版“劳斯莱斯”来了，气场碾压奔驰


作为一个历史悠久的民族品牌 ， 红旗的地位不言而喻 ， 它是国产汽车真正冲击高端的希望 ， 承载着无数国人的情怀与希冀 ， 自主品牌能否在豪华车领域有足够份量的话语权 ， 甚至与奔驰宝马这些国外强敌去掰一掰手腕 ， 红旗就是肩负着这样的使命 。
红旗这些年日子过得有许多的起色 ， 我们不敢妄言它已经超过了奔驰宝马的水准 ， 但是很多方面它确实正向着这个目标不断靠近 。 像特殊的身份的L5就不必多谈 ， 在民用系列上面 ， 红旗这些年也推出了许多高大上的产品 ， 比如像HS5?HS7, 以及这款马上就要上市的H9 。

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一个好的产品必须有一个出色的设计作为支撑 ， 特别是像红旗这样偏豪华定位的品牌 ， 这也是如今打通市场的第一步 。 红旗H9第一眼给人的感觉就是庄重大气 ， 甚至颇有劳斯莱斯的视感 。 车头宽大的格栅与直瀑式镀铬条非常夸张 ， 气宇轩昂 。 格栅实际上是被一圈灯带包围 ， 一直延伸至了日间灯上方 ， 点亮后科技感相当强烈 ， 引擎盖上红色装饰条一直延伸至了格栅内部 ， 也是红色旗帜的象征 ， 彰显着它不同寻常的身份 。 车头底部采用了大U型的镀铬装饰 ， 进一步提升了车头的视觉冲击力 。

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红旗H9提供了多达7种配色方案 ， 而实拍版本采用的是跟迈巴赫一样的双色车身设计 ， 不仅对于工艺要求更高 ， 同时也彰显了高贵的身份 。 侧面腰线极为修长 ， 前高后低的设计进一步勾勒出了昂首挺胸的姿态 ， 车尾还使用了溜背式处理 ， 营造出轿跑车的视感 ， 不会像其他一些中大型车那样显得死板 。

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尾部也是亮点十足 ， 贯穿式的灯带无疑是时下的流行 ， 而且它的内部细节足够丰富 ， 灵感来源于天安门造型 ， 两侧尾灯内四条叠加的红色灯带也是象征四面小红旗 ， 很有寓意 。 车尾的整体造型与车头一样比较偏方正 ， 看起来庄重而威严 。

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坐进红旗H9的车内 ， 是扑面而来的豪华感 ， 古典红的配色与车身外观也形成了一种呼应 ， 大量的皮革、木纹、以及带有立体氛围灯装饰的钢琴烤漆面板搭配 ， 层次感与质感都相当出色 。 大尺寸中控屏幕与仪表盘都有出现 ， 科技表现也相当到位 。 车内只有少量的物理按键以及几颗旋钮 ， 但设计上犹为精致 ， 每一个细节都很考究、用心 。 而且像主动刹车、并线辅助、360度全景影像、自适应巡航系统、自动泊车入位、空气悬架、可变悬架等都会出现 ， 作为国产顶级旗舰车型 ， 配置上自然是不会落伍的 。
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红旗H9的车身长宽高分别为5137/1904/1493mm ， 轴距为3060mm ， 比起奔驰E级都要更大一圈 ， 轴距也要更长 ， 车内座椅设计宽大厚实柔软 ， 前后座还配备了加热、通风功能 ， 并且红旗H9还提供了专属的4座版本 ， 后排提供了液晶显示屏 ， 座椅则带有电动腿托、按摩等功能 ， 中间的扶手与前排中央扶手进行了联通 ， 豪华感更为强烈 ， 行政气息满满 ， 舒适度也无可挑剔 。

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