「一同选车」女性有辆车太有必要了，疫情期能派上大用场一、女性会赚更会花二、女性买车看颜值更看内在三、 总结一下，哪些类型的二手车容易"俘获女性"？
北京联盟_本文原题：女性有辆车太有必要了 ， 疫情期能派上大用场
疫情期 ， 大家开始意识到 ， 拥有一辆私家太重要了 。 尤其是很多不喜欢开车的女性 ， 以前习以为常的搭乘公共交通、线上打车 ， 在特殊时期这些交通方式并不是那么让人安心 ， 自己手握方向盘才能真正掌控安全 。 退一步说 ， 就算是让男朋友或老公每天接送自己上下班 ， 这事长久看来也不容易 ， 还不如抓紧买辆属于自己的车 。
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一、女性会赚更会花 虽然说女司机的开车技术没那么完美 ， 但从经济实力来看 ， 女性与男性相比可是毫不逊色的 。
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《中国性别薪酬差异报告》显示 ， 近三年 ， 女性平均工资由是男性的77%提升到84% ， 独立经济来源、更多的可支配收入为女性带来更强的消费力 ， 加之对品质生活的向往及家庭消费主导力的提升 ， 使得女性购车需求进一步释放 ， 消费力增长强劲 。 有数据显示 ， 在近五年的时间内 ， 女车主人数从125万人上升至320万人 ， 车主占比从17%升至29% 。 无疑 ， 女性群体渐成为快速崛起的中坚力量 。
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女性不仅赚钱能力更强 ， 在花钱上更是不手软 。 有数据显示 ， 中国拥有近4亿年龄在20-60岁的女性消费者 。 如果单独按照人口数量计算 ， 她们将构成世界第三大经济体 。 她们每年掌控着高达10万亿人民币的消费支出 ， 足以构成世界第三大消费市场 ， 接近欧洲德国、法国、英国零售市场的总和 。
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拿平时买包包、买化妆品的钱出来买辆车 ， 关键时期才体现了女性的硬实力 。
二、女性买车看颜值更看内在 大家可能以为 ， 女性买车只买好看的 。 其实女性购车以往被赋予的特有标签也在发生改变 ， "颜值"与造型已不再是"唯一选项" ， 舒适性与经济性已经成为女性购车的重要参考 。
特别是在消费决策以女性为主导的家庭 ， 由于要考虑到家庭整体的收支情况 ， 女性消费者"出手"时更加精挑细选 。
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实际女性消费者在消费汽车等大件商品时比男性消费者更加理智 ， 对商品的判断与选择更加细致 ， 研究也更为透彻 。 汽车作为高度复杂的工业制成品 ， 对男性消费者的吸引程度更为强烈 ， 也更易构成"冲动式消费" ， 而女性消费者更多还是把汽车看作一种高消费的"商品" 。 既然是商品 ， 功能性与经济性必然是重点考察的要素 。
说到功能性与经济性 ， 二手车的优势就凸显出来了 。
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首先是预算 ， 预算有限买新车选择并不多 ， 像10万元左右基本上能买到的就是本田飞度这些小型车 ， 而二手车完全可以买到车龄不长的mini等更高一个级别的车 ， 甚至车龄长一点的奥迪 ， 性价比更高；
其次是剐蹭 ， 如果女性驾驶技术还不过关 ， 买辆新车发生剐蹭肯定会心疼 ， 而二手车就会好的多；
最后就是残值 ， 一般来说二手车的价格前三年每年按价值减少15%来计算 ， 再过四年每年按价值减少10%来计算 ， 拿一辆速腾来举例 ， 一辆零次过户2017年上牌的1.4T的速腾现在为10.41万元 ， 而一辆2015年上牌的1.4T速腾现在的价格为8.36万元 ， 所以买二手车也不会让你亏损太多 ， 因此女性入手一辆二手车 ， 会更经济实惠 。
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