『军事之窗』陨落的“夜鹰”F117：1999年美国最先进战机被击落事件( 四 )
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然后 ， 按照以往F117都是在夜间出动的惯例 ， 是否也意味着“夜鹰”真的只能是一只“夜鹰” ， 无法在白天翱翔？是的！因为F117不仅没有雷达 ， 也没有防御性的武器 ， 只能进行红外前视搜索 ， 而且只有0.9马赫（亚音速）的飞行速度 ， 别说是SAM“萨姆”-3 ， 就是一枚肩扛式防空导弹都能击落它 。 再加上伤亡数字过多的投弹攻击时代已经过去了 ， 像B1“枪骑兵”、B2“幽灵”和B52“同温层堡垒”这些可以在对方火力圈外 ， 利用导弹执行任务的轰炸机才是未来的主流 ， 一次最多只能攻击两个目标的F117注定再也不会是军方青睐的选择 。
接着 ， 两强争霸的冷战时代 ， 早已随着1992年发生的苏东剧变不复存在了 ， 那么冷战的产物还有多少存在的价值呢？未来的战争基本以局部战争为主 ， 例如：阿富汗战争、伊拉克战争、利比亚战争 ， 期间执行扫荡任务的飞机是否还需要隐形功能并不好说 ， 但不具备防御性和机动性能的话 ， 一定不行 。 所以 ， 连俯冲轰炸都无法进行的F117 ， 还能拿出什么优势与别人较量呢？
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【『军事之窗』陨落的“夜鹰”F117：1999年美国最先进战机被击落事件】美苏争霸漫画
最后 ， 作为战机发展历史中一个具有划时代意义的产物 ， F117的诞生标志着“五代机”时代的来临 ， 可是从它的出击表现、服役期限、生产数量等几方面的因素来看 ， 或许美国人比谁都清楚这次尝试很有可能只会是前进路上一次失败的教训 ， 或者经验的总结 。 因为F117从前到后一共只生产了59架战斗型和8架原型机 ， 如果它真的很优秀、很完美的话 ， 美国军方为什么不进行大批量的采购？为什么要早早终止它的生产？
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泽尔科与达尼
总之 ， “夜鹰”的故事已经画上了句号 ， F22“猛禽”、F35“闪电”还在继续着美国人的“五代机”计划 。 或许这一切正如《战国策》中所写的 ， “前事不忘后事之师”一样 ， 他们记住了教训 ， 总结了经验 ， 但是吸取了教训、学习了经验的又岂止是美国人？
近年来随着俄罗斯的T-50、米格1.44、苏47“金雕” ， 以及我国的歼20“威龙”、歼31“鹘鹰”等“五代机”的相继出现 ， 我们有理由相信：未来的天空一定不再是一家独大的局面！
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