MPV之王的“进击”,GL8 Avenir将推出六座版和四座版车型

近些年 , MPV在国内越来越火 , 多功能的用途 , 舒适的乘坐空间让MPV得到了不少消费者的认可 。 说到MPV , 不得不提的车就是别克的GL8 。 自从别克GL8进入国内以来 , 就一直“深得民心” 。 相比身为后起之秀的艾力绅和奥德赛来说 , GL8的销量简直是无敌且寂寞!
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虽然优秀的商务属性和亲民的家用属性早已成为了GL8的标签 , 但它似乎从未满足 。 2017年 , 别克GL8推出了Avenir车型 , Avenir作为别克旗下的高端子品牌 , 赋予了GL8从未有过的豪华质感 。 2020年 , 为了更贴近消费者的用车需求 , 进一步优化消费者的用车体验 , 别克GL8Avenir在4月12日将会发布全新的六座版和四座版车型 , 而七座版车型也将同步更新 。
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全新GL8Avenir的前脸在大灯部分进行了细微的调整 , 使大灯的整体造型更加优雅 。 该大灯组采用了Matrix矩阵式全LED晶钻大灯 , 8颗犹如钻石一样的LED灯珠可根据路况和车速的变化为车辆提供8种照明模式 , ADB防炫目远光功能更是拥有18个远光照明分区 。
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中网部分 , 新车依旧使用了Avenir专属的网格造型 , 贯穿别克LOGO的镀铬条一直延伸至两侧的大灯内 , 而Avenir前脸的这种飞翼式设计更是让其拥有了更加鲜明的辨识度 。
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长5219mm , 宽1878mm , 高1799mm的车身尺寸和3088的轴距相比老款车型并没有太大的改变 , 车身侧面的整体造型也和老款车型基本相同 。 悬浮式的车顶和犀利的腰线让GL8Avenir看上去并不像其它MPV那么臃肿 。 侧面唯一发生改变的则是新车采用了18寸的双五辐轮毂 , 四座版车型的轮毂在现有基础上还使用了镀铬工艺的处理 。
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车身尾部 , 新车采用了贯穿式镀铬条的设计 , 尾灯造型也刻画的更加鲜明 , 很好的和前脸形成了呼应 。
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进入车内 , 最让人意外的就是这块双12.3英寸的悬浮式连体大屏了 , 相比老款车型较为传统的中控屏幕和半液晶仪表来说 , 新车更具科技感 。 左侧的仪表屏幕可以显示驾驶辅助信息和车辆信息 , 而且地图也可以直接显示在仪表屏幕上 。 右侧的中控大屏主要是娱乐系统和一些车辆的常规设置 , 除了连体的大屏之外 , 新车还配备了显示更加全面的彩色HUD 。
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作为MPV之王 , 全新的GL8Avenir在座椅上下足了功夫 。 “全粒面”的公牛皮材质可以给用户提供更舒适的触感 , 为了彰显奢华 , 设计师还在座椅上压出了菱形纹路 。
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大家都知道第二排座椅才是MPV的灵魂所在 , 新车的六座版车型把第二排座椅也进行了优化 , 不仅改成了包覆式的侧围设计和多项座椅功能调节 , 还为第二排的乘坐者提供了小桌板 。 而六座版的第三排座椅相比七座版更加舒适 , 可调节幅度也更大 。 除此之外 , Avenir专属的长绒地毯也会给乘坐者提供更好的乘坐体验 。
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相比新车的六座版车型 , 四座版车型更加奢华 。 车内蓝白相间的配色用金色饰板点缀后 , 使车内更显贵族气息 。 第二排硕大的空间和具有触屏调节的高科技座椅更是给乘坐者提供了更加舒适的空间!另外 , 新车还配备了迎宾光毯和双侧电动滑门 , 这也可以让后排的乘坐者享受贵宾级的待遇 。
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动力方面 , 全新的GL8Avenir全系将搭载拥有可变缸技术的通用第八代Ecotec2.0L涡轮增压发动机 , 该款发动机的最大功率174kW , 最大扭矩350N·m 。 与这款发动机匹配的是通用最新的9速Hydra-Matic自动变速箱 , 该款变速箱的优势在于齿比更为绵密 , 这也就意味着换挡会更加平顺 。
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【MPV之王的“进击”,GL8 Avenir将推出六座版和四座版车型】对于那些嫌七座车年检麻烦的用户 , 这次就可以选择别克GL8Avenir推出的六座版车型 , 之前老款车型一直被吐槽的单侧电滑门也改为了双侧 , 再加上奢华的内饰和科技感十足的连体屏 , 让GL8的商务属性和家用属性都得到了升级 。 而四座版车型的奢华程度则完全可以PK丰田埃尔法 。 我个人认为 , 只要四座版车型的售价合理 , 完全可以抢占一部分高端MPV的市场 。 那全新别克GL8Avenir在4月12日上市之后 , 能否对MPV市场形成一定的冲击呢?就让我们拭目以待吧!


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