达成减产协议？国际原油或“反弹”，国内“5元时代”还有多久？
进入到2020年之后 ， 国际原油价格“动荡不安” ， 多次创下“新低” 。 WTI原油一度跌破20美元/桶 ， 很长时间内WTI原油和布伦特原油 ， 都在20美元/桶-30美元/桶之间 ， 上下“波动” 。
国际油价的下跌 ， 也带动了国内成品油的价格 。 经过几次下调 ， 如今我国油价已经进入到“5元时代” ， 这让广大车主开心不已 。 很多车主都表示 ， 好久没看见这样的“低价油”了 。
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进入到“5元时代”后 ， 车主们都表示加满一箱油 ， 相比之前少了几十元 ， 这让广大车主非常开心 。 大家都想 ， 要是一直能享受到“低价油”该多好 ， 但事实却有些“残酷” 。
国际油价的走势 ， 直接影响着我国成品油价格 。 简单来说 ， 如果国际原油价格开始回暖 ， 那么我国成品油价格 ， 也会受到影响出现回升 。
【达成减产协议？国际原油或“反弹”，国内“5元时代”还有多久？】达成“减产”协议
之前国际油价持续下跌 ， 是因为沙特阿美在OPEC+未达成减产协议后 ， 宣布打“价格战”下调原油出口价格 ， 最后导致国际油价大跌 。 经过长时间的“拉扯”后 ， 沙特提出召开的石油输出国组织(OPEC)紧急会议 。
可以说现在国际原油市场 ， 正面临近10年来最大的“问题” ， 国际原油价格波动太大 ， 市场太不稳定 。
之后相关人员都发表言论 ， 表示将积极、负责的解决这一局面 ， 寻找出可行方案 ， 以便重新稳定国际原油市场 。
沙特主持召开的欧佩克+会议于北京时间4月10日凌晨结束 ， 根据多家媒体的报道 ， 会议上多方已经达成初步减产意向 。 首次减产阶段 ， 将于今年的5、6月份进行 ， 每天减产1000万桶原油 ， 减产协议的有效期为2年时间 。
根据最终会议的声明显示 ， OPEC+确认从2020年5月1日起 ， 启动首轮的减产协议 ， 规模为1000万桶/天 ， 为其两个月 。 7月之后 ， 减产规模调整至800万桶/天 ， 直至年底 。 而从2021年1月起 ， 继续下调至600万桶/天 ， 截止到2022年4月 。
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就目前来看 ， 全球能源市场短期内依旧“产能过剩” ， 虽然其5、6月份减产1000万桶/天 ， 但短期内国际原油价格 ， 或将继续处于低点 ， 但可能不会再创“新低” 。
虽然减产1000万桶/天 ， 将会是OPEC成立以来 ， 最大的一次减产规模 。 但按照沙特和俄罗斯的想法 ， 减产协议中必须将美国 ， 以及其它非OPEC+成员国纳入 ， 不然谈判将失去意义 。
由于国际经济活动“停滞” ， 全球原油需求量大减 ， 众多石油输出国或将在未来一段时间中减产 。
对于国内车主来说 ， 国际油价未来或将企稳 ， 但短时间内国际油价很难恢复到之前的水准 。 我国广大车主 ， 或将继续享受“5元时代” 。
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