#中国铁路#今天，全国铁路调整运行图！
4月10日零时起 ， 全国铁路实行第二季度列车运行图 。 调图后 ， 全国铁路客运能力有新提升 ， 货运能力结构进一步优化 ， 能够更好满足市场对客货运输的需求 。
此次新图的实施 ， 是铁路部门适应旅客群众出行需求和经济社会发展需要 ， 在做好疫情防控工作的同时 ， 发挥市场对运力资源配置的决定性作用而作出的调整 。
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新的列车运行图主要变化体现在：
一是全国铁路客运能力进一步提升 。 调图后 ， 全国铁路旅客列车达到4970.5对 ， 较现图增加130.5对 ， 运输能力有新的提升 。
二是京张高铁运能再提高 。 北京至张家口、张家口至呼和浩特、张家口至大同高铁和崇礼铁路2019年12月30日开通运营以来深受旅客青睐 ， 市场需求旺盛 ， 此次调图增加了这些高铁动车组列车开行数量 ， 每天日常线安排44对、周末线增开7对、高峰线增开19对 ， 运输能力较调图前得到较大提高 。
三是首开“川渝贵”省际环线动车组列车 。 充分发挥成都至重庆高铁、重庆至贵阳铁路、成都至贵阳高铁连线成环的路网优势 ， 首次在成都、重庆、贵阳三地开行“川渝贵”省际环线动车组列车3对 ， 途经遵义、綦江、永川、荣昌、内江、资阳、眉山、乐山、宜宾、毕节等城市 ， 全程8小时左右 ， 进一步密切四川、重庆、贵州“两省一市”交通联系 ， 极大便利沿线群众出行 。
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四是增加了成都至重庆间一站直达动车组数量 。 两城市间一站直达动车组由1对增加至3对 。
五是优化货运班列开行结构 。 适应市场需求变化 ， 新增了中欧班列2列、多式联运快速班列1列、快速货物班列1列 ， 相应增减了普快班列 。 调图后 ， 全国铁路跨铁路局直通货物班列共开行191列 ， 较现图增加2列 。
【#中国铁路#今天，全国铁路调整运行图！】
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【#中国铁路#今天，全国铁路调整运行图！】图片：王琪 唐振江
编辑：蔡晶晶
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