18万起售价,车从上市以来无优惠,但销量稳居榜首,认可度极高!
18万起售价 , 车从上市以来无优惠 , 销量稳居榜首 , 认可度极高的一款车 , 就是来自丰田的凯美瑞!
你说大众懂中国人 , 丰田这次的凯美瑞 , 推出了两款凯美瑞 , 一是B级商务级别轿车凯美瑞 , 二是凯美瑞运动版 , 你说丰田可懂中国人 , 不但懂中国的大叔 , 还懂中国的小伙子 , 这下可好了 , 当小伙子要买车的时候 , 凯美瑞也是在你们的购车选项内了 。
B级商务级别轿车凯美瑞

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凯美瑞运动版

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丰田真的是下足了功课 , 了解中国男性的心思 , 这下可以说是老少通吃了 , 你可以不用跟你爸说买花20多万买86了 , 这凯美瑞运动版外观做的真的是没话可说 。 配置上面也是加量不加价 , 第八代凯美瑞利用成本优势将大量配置进行了标配 , 如LED远近光灯、电动天窗、带加热与电动折叠的后视镜、四门车窗一键升降等 。

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【18万起售价,车从上市以来无优惠,但销量稳居榜首,认可度极高!】内饰方面
这款红色就是凯美瑞运动版的红色内饰 , 你以为的凯美瑞 , 还是以前的那种木纹饰板 , 黑色座椅吗?不 , 这次凯美瑞推出多款的颜色配饰 , 包括米白色 , 红黑色 , 棕色 , 黑色 , 为了全方位迎合消费者的口味 , 这也是当下丰田该做的 , 不规则的中控布局 , 中控大屏 , 多功能真皮方向盘 , 都是大家在全系凯美瑞可以看到的 。
动力方面
2019款凯美瑞双擎无疑是丰田混动技术的“集大成者” , 搭载了丰田引以为豪的THS-II混动系统 , 由一台2.5L阿特金森循环发动机+双电机+镍氢电池等零件组成 , 代号为A25B的2.5L自然吸气发动机 , 最大功率131kW , 最大扭矩则是221N·m , 混动系统总体热效率达到行业顶尖的41% , 百公里综合工况油耗为4.1L , 更省油、动力传动效率更高 。

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此外 , 电机最大功率88kW、峰值扭矩202N·m 。 基于THS-II先进的混动技术 , 作为混动系统核心的电动机 , 目前绝大多数其它品牌的混合动力产品属于弱混合动力系统 , 电动机的工作只是辅助发动机而已 , 而凯美瑞油电混合动力系统更注重于发动机与电动机之间的配合 , 以电动、混动、全动力三个不同的发动机运转模式驱动车辆行驶 , 让驾驶者可以更好地发挥车辆的能力 。 发动机与电机形成“双打”合力 , 默契地带来澎湃的动力输出 。
基于TNGA架构同平台打造的车型 , 前段时间都出现了大幅度的机油乳化 , 机油增多的毛病 , 首先机油无缘无故增多肯定不是好事 , 绝对发动机的设计架构会有问题 , 但是 , 前段时间受疫情影响 , 车子应该放在家里长时间没开 , 这段时间 , 车子常出去开 , 多拉拉转速 , 问题也会减少很多 , 在20多万这个价位区间里 , 凯美瑞可以说相当可以了 , 喜欢的朋友自己可以去多加了解 。
LZW
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