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【万里目】趣店罗敏推“万里目”重回电商圈 仍存三大隐忧

趣店CEO罗敏 ， 淡出公众视野数月 ， 现凭借"万里目"新项目 ， 重拾久违的电商梦 ， 重回舆论焦点 。
据悉 ， "万里目"定位于全球跨境奢侈品购物平台 ， 不仅横跨奢侈品与跨境电商两条赛道 ， 且开局就推出百亿补贴 ， 三重概念傍身背后的野心可谓不小 。
但其发展仍存隐忧 ， 奢侈品电商出局者不断增加 ， 而跨境电商的供应链及物流均在疫情之下受阻 ， "万里目"如何突出重围？
"万里目"上线 ， 罗敏重新回到电商圈
2020年3月 ， "万里目"正式上线 。 官网信息显示 ， 该平台坚持全站自营 ， 买手团队常驻海外；号称全球货源地直采 ， 确保100%正品；同时与中检集团官方合作 ， 确保入仓货品全部质检 ， 承诺假一赔十 。
据悉 ， "万里目"背后的运营主体为厦门趣加加科技发展有限公司 。 天眼查信息显示 ， 这家司成立于2019年6月 ， 公司法定代表人为许龙 ， 但其持股仅为0.1%；罗敏为该公司的实控人 ， 持股比例为99.9% 。
【万里目】趣店罗敏推“万里目”重回电商圈 仍存三大隐忧
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身为"万里目"背后的主导者 ， 罗敏因曲折传奇的创业经历 ， 被称为"角斗场的战士" ， 目前他将个人微博昵称改为"万里目罗敏" 。 有观点认为 ， 在不同赛道上的频繁切换 ， 无不彰显他"求变、求快"的创业心态 ， "万里目"或许正是这种心态下的产物 。
时光回溯到15年前 ， 2005年中国互联网百废待兴 ， 罗敏那时候就加入创业者大军 ， 曾做过校园社交网络、社交电商、豪车团购等多个项目 ， 也曾高打进入校园贷、汽车零售市场 ， 后又涉足在线教育、高端家政等多个领域 。
赛道切换之快、跨界幅度之大 ， 令外界震惊 。
对罗敏而言 ， 他心中一直有个电商梦 。 为做好电商 ， 他于2010年加盟跨境鞋类电商"好乐买" ， 负责校园相关的业务 。 如今"万里目"的问世 ， 颇有罗敏重拾电商梦的意味 。
趣店业绩低迷市值蒸发超九成 ， 亟需讲述新故事
作为"万里目"倚靠的大树 ， 趣店上市以来境遇每况愈下 ， 股价不断下跌 ， 市值不断缩水 ， 多次跨界转型也收效甚微 。 在此环境下 ， 趣店亟需讲述新故事来打动市场与资本 ， "万里目"似乎充当这个角色 。
趣店上市之初市值在百亿美元左右 ， 2018年2月 ， 罗敏称要将趣店做成一家千亿美金公司 ， 可惜这一愿景在"跌跌不休"的股价中渐行渐远 。 截至2020年4月8日收盘 ， 趣店报1.77美元/股 ， 市值仅4.49亿美元 ， 蒸发超九成 。
【万里目】趣店罗敏推“万里目”重回电商圈 仍存三大隐忧
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趣店2019年Q4总收入19.32亿元 ， 环比下降25.4%；调整后净利润约1.57亿元 ， 环比下降85.2% ， 创其上市以来的最低纪录 。 财报预计 ， 2020年第一季度趣店将产生亏损 。
在业务表现上 ， 战略核心的开放平台业务也显露疲态 。 财报显示 ， 2019年第四季度 ， 开放平台撮合交易金额为80.2亿元 ， 环比下降19.7%；实现收入6.49亿元 ， 环比下降34.6% 。 以上数据无不表明 ， 趣店几乎已进入"至暗时刻" 。
一位券商人士表示 ， 无论是从重点布局赛道、短期业绩还是二级市场表现来看 ， 如今趣店已跌落谷底 ， 因而迫切需要一个新故事 。
此时 ， 罗敏携趣店之力 ， 高举"百亿补贴"的大旗闯入奢侈品跨境电商领域 ， 看上去的确很吸睛 。 但这能否得到资本市场的认同 ， 还需进一步观察 。
奢侈品+跨境电商+百亿补贴 ， 三重概念傍身但仍存三大隐忧
"万里目"一经问世便在电商领域掀起热议 ， 除了横跨"奢侈品+跨境电商"这两条垂直赛道之外 ， 开局就祭出"百亿补贴"更是引来强势关注 。 但在业内看来 ， 即便是这三重概念傍身 ， 万里目仍面临着巨大隐忧 。
从行业角度看 ， 奢侈品电商是块难啃的骨头 ， 如今早已日渐式微 。 据蓝鲸TMT采访人员不完全统计 ， 最近多年 ， 国内奢侈品电商赛道上的呼哈网、品聚网、尊酷网、佳品网、天品网、尚品网等平台相继关停 ， 曾试水奢侈品业务的唯品会已转向特卖业务 ， 即便是寺库这类头部玩家也在谋求转型 。
"在奢侈品电商领域 ， 万里目面对的是阿里、京东、寺库这样的玩家 ， 无论是资金实力、供应链能力 ， 还是用户信任等 ， 万里目均没有明显优势 。 "上述券商人士指出 。
相对而言 ， 跨境电商这条赛道更有发展前景 。 iiMedia Research（艾媒咨询）数据显示 ， 近两年中国跨境电商行业在政策鼓励、新兴市场开发等助力下进入快速发展阶段 。 预计2020年中国跨境电商市场的用户规模将达2.11亿人 ， 同比增长41.6%；同期交易规模将达12.7万亿元 ， 同比增长17.6% 。
不过 ， 当前全球疫情仍继续蔓延 ， 全球空运、海运等交通物流渠道均受影响 ， 且近期Chanel、Gucci、爱马仕等奢侈品牌叫停了在意大利的自营工厂 。 一位互联网观察人士表示 ， 若疫情在短期内得不到有效控制 ， 或许将影响整个奢侈品的供应链 ， 进而对奢侈品电商带来冲击 。
【【万里目】趣店罗敏推“万里目”重回电商圈 仍存三大隐忧】采访人员通过"万里目"APP了解到 ， 目前该平台主营产品覆盖护肤、女包、女装、女鞋、男包、男装、男鞋、配饰这八大品类 ， 平台对单件商品的补贴金额从几十元到数千元不等 。
举例来看 ， 雅诗兰黛樱花原生液200ml的日常价为629元 ， 万里目对这款产品补贴30元 ， 目前售价为599元 。 圣罗兰景点黑色真皮机车夹克的日常价为22499元 ， 万里目对其补贴2800元 ， 目前售价为19699元 。 同时 ， 万里目还给每个新用户价值200元的万里币 ， 可直接用于购买商品 。
【万里目】趣店罗敏推“万里目”重回电商圈 仍存三大隐忧
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"百亿补贴"这一玩法 ， 在奢侈品电商赛道上尚属首次 ， 但在电商领域并不新鲜 。 据媒体报道 ， "万里目"上线后悄然降低了补贴力度 ， 黑卡会员奖励由之前的300元调整为200元 ， 且商品价格在短时间内也不断变化 。 这意味着 ， "万里目"百亿补贴的实际力度或许并不如预期 。
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"万里目号称全站自营 ， 商品全是单价偏高的奢侈品 ， 这本身就需要巨量的资金支持 ， 而要撑起百亿补贴也是一笔不小的费用 。 "上述观察人士指出 ， "它是否有足够的资金储备来维持平台运转及百亿补贴 ， 可能需要画上一个问号 。 "


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