『答答买车』马自达MX-30或采用转子发动机进行增程
早在2013年 ， 马自达汽车就研发了马自达2增程式电动车 ， 通过一颗26马力的转子发动机来增加里程 ， 最大续航里程可达380公里 。 近日 ， 答答通过外媒了解 ， 马自达公司宣布全新电动跨界SUV车型MX-30将于2021年在欧洲市场先行上市 ， 并且可能和之前研发的马自达2电动车一样 ， 搭载一颗转子发动机来作为增程 。
外观方面 ， 新车为最新家族式设计风格 ， 采用魂动2.0设计理念 。 前脸的"大嘴"进气格栅被取消 ， 取而代之的是与两侧大灯相贯穿的封闭式蜂窝状运动风格进气格栅 。 跨界式运动前保险杠集成了LED日间行车灯 ， 拉伸了前脸的宽度 ， 也使前脸显得更加精致 。 车身侧面的最大亮点是前后对开门设计 ， 这种设计使整个车侧更有轿跑车的型面效果 。 轮毂、跨界风格的轮眉和黑色车顶相互搭配 ， 很优雅的感觉 。
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内饰方面 ， 延续了简约的设计风格 ， 虽然简约 ， 但不简单 。 门板采用再生塑料瓶制成的纤维材料 ， 中央通道选用软木塞材质搭配 ， 可以看出马自达对环保造车的雄心 。 中控采用悬浮式屏幕 ， 搭配层次分明的阶梯式中央通道设计风格 ， 科技感十足 。
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动力方面 ， 搭载最大功率106kW的电动机和相对较小的35.5kW/h的电池 ， 纯电续航里程仅能达到209公里 ， 所以马自达也希望通过之前在马自达2上研发的0.333升的单转子发动机介入进行增程 ， 已达到更大的续航里程 。
答答点评
【『答答买车』马自达MX-30或采用转子发动机进行增程】汽车已经进入全球电动化时代 ， 虽然MX-30在设计和用料上令人称赞 ， 但如此低的续航里程让人堪忧 ， 现在国内自主研发纯电动车型都已经达到500公里至600公里的续航里程 ， 如果续航里程不进行提升 ， 很难在市场上得到消费者的认可 。
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