『地公主』凭啥在国内越野领域一家独大，屹立不倒！你知道吗？，宗申NC250
宗申NC250 ， 凭啥在国内越野领域一家独大 ， 屹立不倒！你知道吗？
放眼国内小排量越野摩托车领域 ， 各个品牌似乎都对宗申NC250发动机格外青睐 。 这台实际排量为250cc的高性能单缸水冷发动机 ， 采用SOHC配气系统 ， 压缩比可达11.6:1 ， 极限输出可达19千瓦和23牛米 。 动力输出的确不错 ， 但市场上能与与之比肩的发动机也不是没有 ， 为何大家都更倾向于NC250呢？
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【『地公主』凭啥在国内越野领域一家独大，屹立不倒！你知道吗？，宗申NC250】首先 ， 当年在NC250上市之初 ， 它是唯一的250cc高性能水冷单缸机 ， 而且是一款各方面都相当优秀的机型 ， 在这种情况下 ， 各个品牌对它青睐有加 ， 成为标准越野竞技专属就不足为奇了 。
据悉 ， 这台发动机是宗申在当年花费3000万元 ， 请欧洲顶尖设计师设计、研发而来 。 在当时 ， 这台发动机的性能可谓是相当亮眼 ， 否则日本某杂志也不会对它做专题报导 ， 与铃木和本田进行全方位较量了 。
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NC250得益于SOHC配气系统的加持 ， 让它拥有了更轻盈紧凑的体积和重量 ， 再加上更大的动力输出 ， 以及咋时候到的用料让它拥有了皮实耐操等优点 。 而这些优点 ， 满足越野车型可以说绰绰有余 。 所以 ， 面对这样优秀的一台机器 ， 毫不夸张的说 ， 如果越野摩托车厂家都不用它 ， 才让人感到奇怪 。
NC250还有一个最大的优点就是配件便宜 ， 40元就可以到手的活塞环 ， 80元的气门 ， 就连气缸体也不过360元左右……这样的价格比起那些零部件死贵 ， 还不耐操的发动机 ， 怎么可能不受欢迎 。
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当然 ， NC250也并非完美无缺 ， 比如它明显的震动感 ， 可能在越野车型上大家只顾拼实力 ， 对舒适度有所忽略 ， 可能还感觉不出什么 ， 但如果用在一般车型上 ， 舒适度就明显大打折扣了 。 另外 ， 它的低扭表现也略有瑕疵 。
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其实NC250后来还曾扩缸出一款NC300 ， 但与NC250相比 ， 市场反响非常冷淡 。 2019年 ， 在重庆摩博会上亮相的全新升级版NCR50 ， 虽然排量依旧 ， 但DOHC系统取代了之前的SOHC系统 ， 不仅满足了全新国四标准 ， 同时动力输出也有所提升 ， 这一点还是比较难能可贵的 。
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