武汉疫情吃紧的时候 , 全国各地的爱心、物资如潮水般向江城涌来 。为了让这些物资能够顺利且快速地到达武汉 , 武汉市交通运输局积极争取武汉铁路部门支持 , 开辟应急运输“绿色通道” , 及时将支援物资通过全国铁路干线运抵武汉 。截至4月2日 , 铁路共运输物资7.11万吨 。水路方面 , 在长江海事局、武汉海事局及武汉港等港口的支持下 , 通过水路运输的钢铁、煤矿等大宗物资运输得到保证 , 武汉水电油气等基本行业也实现了正常运转 。截至4月2日 , 水路共运输物资637.14万吨 。物资从外地到了武汉的火车站、港口 , 还得尽快地转运到位 。由此 , 一个公路运输应急网形成。武汉市交通运输局构建了以国博中心仓库及宝湾、捷利、萃元物流园为主体的“1+3”防疫物资储运分拨平台 , 实现应急物资高效转运分拨 。2月2日以来 , 国博中心共转运分拨27.8万件、约1万吨医疗类物资;三大中转站转运物资5275.72吨 , 其中医疗类物资789.1吨 , 生活类物资4549.4吨 。为保障“应收尽收”的工作快速推进 , 共投入200台货运车、公交车辆支援火神山、雷神山及方舱医院建设物资运输 , 共运输3460台次 , 运送物资4526 吨、10.6万件 。
1月底 , 红十字会因大量医疗物资积压 , 一度分拨困难 。为保障红十字会受捐的物资及时有序配送至医疗一线 , 按照武汉市防控指挥部要求 , 武汉市交通运输局抽调30多名机关干部组成现场工作组 , 连夜制定职责分工、现场管理规定等3项制度 。2月2日 , 该局正式接管红十字会仓库 , 随后联合九州通、邮政、公交集团等企业 , 建立起现代物流分拨机制 , 实行24小时轮班运转 。“限时”分拨医疗物资 , 确保6类医用物资2小时内完成入库到出库 。2月5日 , 一篇《打通生命线!武汉红会仓库最新直击:医用紧急物资入库到出库仅2小时》报道传遍全网上下 , 这里转运分拨的27.8万件约1万吨物资 , 再未发生一起滞留情况 。
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