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『本田』每天车闻：斯柯达CEO呼吁政府协调复工，本田暂时解雇美国工人


【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2020年4月8日 ， 汽车圈都发生了一些什么大事件 。
汽车事件一：斯柯达CEO呼吁政府协调复工

『本田』每天车闻：斯柯达CEO呼吁政府协调复工，本田暂时解雇美国工人
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海外新冠肺炎疫情还在蔓延 ， 众多车企纷纷停产 ， 并设定了不同的复工时间表 。 但从目前的形势来看 ， 想要短期内恢复生产似乎有些困难 ， 各家工厂的复工计划还取决于各国的封锁禁令及零部件的供应情况 。
汽车事件二：沃尔沃公布一季度销量
近日 ， 沃尔沃发布最新销量数据 ， 今年一季度沃尔沃全球共售出131889辆汽车 ， 同比下降18.2% 。 其中 ， 沃尔沃一季度在华销量20780辆 ， 同比下滑30.5% 。 受年初疫情蔓延影响 ， 汽车产业消费在全球范围受限 。

『本田』每天车闻：斯柯达CEO呼吁政府协调复工，本田暂时解雇美国工人
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今年3月 ， 沃尔沃在全球共交付46395辆汽车 ， 较去年同期下跌31.2% 。 从销量来看 ， 目前沃尔沃在华业务回升势头明显 ， 3月沃尔沃在中国市场共售出9560辆汽车 。 与此同时 ， 沃尔沃3月在华4家工厂开始复工 ， 其销售门店客流量也得到稳定回升 。
汽车事件三：日产/本田暂时解雇美国工人
在疫情冲击面前 ， 财大气粗的跨国车企也扛不住了 。 据外媒报道 ， 4月7日 ， 日产汽车宣布在美国裁减约10000名员工 ， 这几乎是该公司在美国所有工厂的全部员工 。

『本田』每天车闻：斯柯达CEO呼吁政府协调复工，本田暂时解雇美国工人
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除此之外 ， 本田汽车也于4月7日宣布暂时辞退美国工人10000名 。 本田起初在3月18日宣布关闭北美地区的部分工厂 ， 是北美地区第一家宣布停产的日本车企 ， 最初计划3月31日复工 。 随着疫情蔓延 ， 本田最新宣布其工厂将延长停产至5月1日 ， 停产范围也扩大至17家北美工厂 ， 涉及员工近3万人 。
汽车事件四：宝马电动车“双肾”还在
『本田』每天车闻：斯柯达CEO呼吁政府协调复工，本田暂时解雇美国工人
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现在很多电动车在外观设计时 ， 都会刻意减小进气格栅的面积或者直接取消进气格栅 ， 主要因为电动汽车没有了发动机 ， 进气格栅不再需要 ， 或者“樱桃小嘴”即可 。 这一观点逻辑上没有问题 ， 但宝马并不这么认为 。 近日 ， 宝马设计总监Domagoj Dukec在接受媒体采访时表示：“即便进入电气化时代 ， 宝马标志性的超大双肾格栅依然会保留 。 ”
【『本田』每天车闻：斯柯达CEO呼吁政府协调复工，本田暂时解雇美国工人】汽车事件五：恒大扩张新能源及地产业务
疫情带来的直接影响之一 ， 就是全球失业率正在提升 ， 但恒大集团却在此时逆势扩招 。 4月8日 ， 恒大启动全国招聘 ， 宣布将面向全社会招募3万名新能源汽车及地产行业专业人才 。

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根据恒大发布的招聘信息显示 ， 新能源汽车产业招聘对象包括总经理、副总裁等中高层管理人才及技术精英 ， 技术岗位全面涵盖智能制造、质量管理、设备管理、采购管理、成本管控等83个岗位类别 ， 就业城市为广州、深圳、上海、天津等地城市；恒大地产则面向全国 ， 招聘开发、工程、资金、营销品牌、销售等17个岗位类别的专业人才 。
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