『经济』为何“僵尸车”越来越多？车主：不是不想去报废，其中说道大着呢
随着我国经济的发展 ， 我们身边的车辆愈发的增多 ， 与此同时你是否发现街边的僵尸车也越来越多了呢？那到底是为什么会这样？难道车主买了车又不要了么？若是换了新车 ， 为什么又不送去报废处理呢？对此车主们表示：我可不笨！其实说到底并非他们不想去报废 ， 只是这里面的说道大着呢！
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大家都知道 ， 车辆属于一种消耗品 ， 质量稍微弱一些的车型可能使用时限都达不到十年 ， 对于一些拥有稍好一些的车型的车主也不会开一台车时间太久 ， 所以当下有很多车龄较长的车都已经被取代并遗弃了 。 僵尸车也就因此应运而生 ， 长时间不使用、不保养、车身落满灰尘 ， 这就是僵尸车的几大特征 。 僵尸车的成因一般有：因各种原因不想使用、因维修费用过大直接放弃车辆的、最主要的成因便是报废太难 ， 直接扔在街边比较简单 。
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每每提及报废 ， 有经验的车主都会说：麻烦着呢！那这里我们就来了解下究竟有多麻烦 。 在报废之前 ， 车主必须要把车辆的各种为违章都处理好 ， 只有没有违章的车辆才能进入报废系统 ， 这便是大多数僵尸车出现的主要原因 ， 毕竟处理违章信息需要被扣分、被罚款的嘛！再就是报废一般报酬都很低 ， 不过几百块 ， 虽然有些零部件可以回收 ， 但总体来说也没有多少钱 ， 而且不管豪车还是几万块的普通车 ， 报废的报酬都是这些 ， 所以很多车主宁愿把车搁置或者进入二手市场 ， 也不送去报废 。
【『经济』为何“僵尸车”越来越多？车主：不是不想去报废，其中说道大着呢】
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对于车位越来越紧张的现在 ， 僵尸车可以说是极度影响了我们的车位使用率 ， 影响了我们的生活 。 虽然有关部门一直在做相应处理 ， 比如对于停留过久的僵尸车强行拆解回收等 ， 但似乎效率不高 ， 毕竟基数太大了 。 所以 ， 想要从根本上解决这些问题 ， 还是得靠车主们自觉才行 。
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