『创业邦』哭泣!义乌们难出海,停摆!,GUCCI们难进口

『创业邦』哭泣!义乌们难出海,停摆!,GUCCI们难进口
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编者按:本文来自微信公众号IT时报 , 作者孙鹏飞孙妍 , 创业邦经授权转载 。
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疫情“冻”住了全球化 。 随着全球数十个国家和地区“封城”“封国” , 国人突然发现 , 以往寻常的全球“买买买” , 是无数人跨越重洋接力而成 , 如今 , 这场“接力赛”暂停了 。
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中小卖家出海生意“停摆” , 一面是外贸订单“消失” , 一面是跨境物流涨价;跨境电商的进口生意的生死也系于一线 , 用户海淘等到望眼欲穿 , 而代购们无法采购 , 发货困难 , 现货为王 。
外贸订单“消失”跨境物流涨价
中小卖家出海生意“停摆”
全球化的时代 , 仿佛一切被新冠病毒敲下暂停键 , 随之而来的是多个国家紧闭国门 。
从4月3日起至4月末 , 日本禁止73个国家及地区的外国人入境 。
同时 , 4月2日起 , 日本邮局将停止受理意大利等153个国家的包裹 , 此前日本已停止发往中国的快递业务 。
航班停飞 , 快递停发 , 这背后还有停滞的业务往来和停摆的工厂订单 。
商务部数据显示 , 1-2月 , 我国外贸进出口总额4.12万亿元 , 比去年同期下降了9.6% 。 其中 , 出口2.04万亿元 , 呈现了两位数的降幅 。
3月30日 , 工信部副部长辛国斌表示:“随着国际疫情进一步扩散 , 我国外贸进出口形势可能还会进一步恶化 。 ”面对困局 , 很多外贸型企业将目光转向国内市场 , 寻找出口转内销机会 。
对于跨境电商、跨境物流从业者而言 , 他们在停顿的缝隙中挣扎求生 , 2020年的上半年 , 注定是这群人无法抹去的记忆 。
国际物流成本最多涨3倍
4月6日起 , 联邦快递将收取临时航线调整附加费 。
据《IT时报》采访人员了解 , 从中国大陆出口的所有国际包裹和重货货件 , 联邦快递每公斤增收7元人民币 , 而亚太地区及非亚太地区进口到中国大陆的国际包裹和重货货件 , 每公斤分别增收7元和1.6元人民币 。
对于涨价的原因 , 联邦快递表示 , 全球疫情爆发令许多国家和地区颁布相关限制 , 在新挑战和运营模式下 , 公司的成本上升 。
一位联邦快递工作人员告诉采访人员 , 目前多数物流会优先输送医疗物资 , C端寄快件的需求依旧强劲 , “不怕因为涨价单子变少 , 就怕单子太多忙不过来 。 ”
UPU(万国邮政联盟)统计数据显示 , 从今年1月23日至3月23日 , UPU成员国邮件吨数和件数分别同比减少10%和15% 。
与之前一年相比 , 万国邮政联盟成员少运送至少1万吨邮件 , 其中2kg以下的小件数量同比下降16% 。
【『创业邦』哭泣!义乌们难出海,停摆!,GUCCI们难进口】3月23日 , 国务院常务会议部署进一步提升我国国际航空货运能力 , 努力稳定供应链 。
而国家对民航航班的限制 , 也令不少民用飞机转为货机 。
但在广州合联物流信息科技有限公司(以下简称“合联物流”)市场总监史攀攀看来 , 虽然货机数量相比之前已增加 , 但总体上还是不够 。
合联物流主要负责中国往返中东地区物流业务 。
史攀攀明显感受到疫情下行业的变化 。
从2月底开始 , 史攀攀经常遇到航班取消的情况 , 导致货物运达时间的不断拉长 。
疫情前货物运至阿联酋、沙特、卡塔尔及科威特分别需要4~5和6个工作日 。
如今 , 抵达阿联酋的时间被拖长至7天 , 沙特和科威特需要10天 。
由于卡塔尔国家封闭 , 合联物流目前暂停了运送至卡塔尔的物流业务 , 这大约是先前1/3的业务量 。 货
雪上加霜的是 , 货机航班供不应求 , 开始涨价 。 史攀攀告诉《IT时报》采访人员 , “如今公司的成本比疫情前高了差不多3倍!”
成本压力陡增 , 合联物流不愿降低员工薪资 , 只能在部分非核心业务上提价 。
据史攀攀透露 , 传统贸易业务都在涨价 , 现在空运一公斤口罩 , 运费要70元人民币 。
史攀攀感受到了公司的压力 , 但他很乐观 。 他认为疫情结束后 , 报复性消费的时间点会到来 。
嘉兴桐乡人华景(化名)本以为2月10日企业复工后 , 一切都会回归正常 。 可是风还是变了 。
目前国内取得抗击疫情的阶段性成果 , 但海外疫情却变得愈发严峻 。
根据世卫组织预计 , 在未来几天内 , 全球新冠肺炎累计确诊病例将达到100万例 , 累计死亡人数将达到5万人 。
疫情影响了华景所在公司的羊毛外贸订单 。
华景曾期待 , 2月份复工时会有报复性的外贸订单 。 只是由于彼时物流跟不上 , 即使用户有需求 , 华景还是无法将货物送出国门 。
现在 , 他用惨淡形容3月份的外贸生意 , 随着国外疫情加剧 , 他预计4月份的外贸订单要比3月份再少三成 。
“接下来几个月外贸生意基本都完了!”华景告诉《IT时报》采访人员 , 由于海外客户停工 , 导致订单推迟 , 但推迟到什么时候 , 成为谜题 。
华景所在的公司出口、内销的业务比重一般在1:1左右 , 公司会预留两个月的周转库存 。


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