销量火爆的三款双门车，一款来自英国，一款敞篷，一款仅4万
随着国内汽车市场消费群体年轻化的大趋势 ， 越来越多曾经不受待见的、以"个性"著称的车型逐渐成为市场主流 。 比如大众的经典车型甲壳虫 ， 这款历史长达80余年的双门小车从进入国内市场不受欢迎 ， 到逐渐走红 ， 这就见证着消费者对双门小车的接纳度逐渐提升 ， 但这款经典车型已经停产 。 不过 ， 国内汽车市场依旧拥有不少具有个性车型 ， 接下来就盘点一下在国内销量火爆 ， 且十分热门的三款双门小车 ， 其中有两款进口 ， 一款国产 ， 最便宜的仅4万 。
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车型一：宝马MINICOOPER ， 售价区间18.38万-33.38万 。 MINI这个品牌大家相信都不会陌生 ， 诞生于英国的MINI ， 其历史已经延续半个多世纪 ， 在电影《憨豆先生》中 ， 它还是RowanAtkinson的座驾 ， 如今的MINI已经归属于宝马旗下 ， 甚至与其共用经销商网络 。 而现款MINI车型则是曾经的经典MINICOOPER ， 它也是此次盘点中尺寸最大的车型 。 曾经的MINI由于售价高昂等因素 ， 不受市场欢迎 ， 但如今MINI系列的能见度可谓是突飞猛进 ， 尤其是双门的COOPER ， 凭借车内的各种圆形设计、米字旗尾灯等元素 ， 以及呆萌的造型 ， 更是成为不少女性钟爱的车型 。
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现款MINICOOPER搭载一台1.5T与2.0T发动机 ， 均匹配7挡双离合变速箱 。 其中1.5T发动机分为高低功率两款调教 ， 但均是不受国人喜爱的三缸机 ， 这甚至可以说是它的痛点 ， 毕竟国内的固有思维总是认为三缸机的不够稳定 。 即使是宝马的三缸发动机技术已足够成熟 ， 也将其抖动抑制得非常出色 ， 但它也依旧不能博得消费者的喜爱 。
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车型二：奔驰smartfortwo ， 售价区间13.38万-19.888万 。 隶属于奔驰的smart ， 也是国内的经典双门车之一 ， 进入国内市场之初 ， 它的小尺寸总让人担心它很容易侧翻 ， 而奔驰甚至宣称 ， 谁能将smart开翻 ， 就给予奖励 。 现款smart拥有双门版的fortwo和四门版的forfour车型 ， 但更常见的依旧是双门版fortwo车型 ， 哪怕它售价更贵 ， 大家也更愿意选择它 ， 毕竟它更为个性 ， 甚至还提供敞篷版车型 。
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如今的smartfortwo国六车型仅提供0.9T发动机 ， 取消了以往的1.0L发动机 ， 国六车型售价也降至13.38万-15.6888万 。 与0.9T发动机匹配的是一台6挡双离合变速箱 ， 其中0.9T发动机参数为66kW（90马力） ， 135N·m ， 其最大的优势在于省油 ， 即使是需要加注95号汽油 ， 百公里4.4L的油耗也具有很高的燃油经济性 。 但它却依旧是一台三缸发动机 ， 这与MINICOOPER三缸车型的缺点也一样 ， 国内消费者目前还是不太能三缸发动机的 。
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车型三：宝骏E100 ， 起售价3.98万 。 宝骏E100是此次盘点的三台车中尺寸最小的 ， 2488*1506*1670mm的尺寸在城市中行驶 ， 比以上两台车更便捷 ， 尤其是它的车长 ， 仅仅相当于半个标准车位的长度 。 它也是和MINI一样采用前后独立悬架的车型 ， 其后单臂式独立悬架能带来更好的行驶稳定性 。
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宝骏E100也是三台车中最特别的一台 ， 它是一台新能源车 。 其实对于这一类双门个性小车来说 ， 新能源是更好的抉择 ， 毕竟除了一部分"发烧友"之外 ， 很少有消费者会开这类小车出远门 。 而宝骏E100采用一台永磁同步电机和锂离子电池的组合 ， 电池容量为24kWh ， 纯电续航里程达到250km ， 即使以国家电网1块钱1kWh的收费来算 ， 宝骏E100每公里的成本也不到1毛 。 而且 ， 它还以为用家用的220V电压充电 ， 更省钱 ， 也方便 。 因此 ， 宝骏E100小巧灵活又省钱 ， 非常适合城市通勤 。
【销量火爆的三款双门车，一款来自英国，一款敞篷，一款仅4万】
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总结：双门小车曾经并不受国内消费者欢迎 ， 但随着不少家庭都拥有一台车 ， 甚至是两台车之后 ， 更个性的双门车型逐渐被市场认可 ， 而奔驰Smart、宝马Mini和宝骏E100正是众多小车中销量火爆还非常热门的3款车型 。 当然 ， 在笔者个人看来 ， 奔驰Smart、宝马Mini这两款小车虽都十分优秀 ， 但对于家庭第二辆车来说 ， 新能源车型其实才是更好的选择 ， 毕竟大家手里都拥有燃油车 ， 选择一台新能源车作为城市代步工具是更好的抉择 。 而宝骏E100作为新能源车 ， 它还拥有不限行、不摇号、免购置税等优势 ， 对于家用车消费者来说 ， 这无疑是个性且实在的选择 。
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