纯正美系7座SUV，空间表现优异，实拍雪佛兰开拓者
提起国内合资品牌7座SUV ， 大家第一反应都会想到汉兰达 ， 但这款车较高的售价确实很多消费者难以接受 ， 其余合资品牌中也有很多车型在推出后都将汉兰达视为竞争对手 ， 但最终都以失败告终 。 不过雪佛兰即将推出的7座SUV开拓者 ， 在空间表现和配置上几乎完胜汉兰达 ， 本次行车视线对该车率先进行了实拍解析 ， 看看这款美系7座SUV究竟有什么实力 。
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【纯正美系7座SUV，空间表现优异，实拍雪佛兰开拓者】
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本次拍摄的车型为开拓者的顶配版 ， 其采用了全黑的设计 ， 全车黑化带来的视觉冲击力要远高于其他原厂的竞争对手 。 碳黑色的中网以及黑色LOGO ， 搭配上RS标识 ， 几乎全年龄段的消费者看了都会觉得非常大气 。
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开拓者采用了分体式大灯的结构 ， 并且上方的LED日间行车灯轮廓非常修长并且犀利 ， 且棱角分明 。 下方的灯组为远近光一体的LED灯组 ， 夜晚点亮后有明显的辨识度 ， 搭配全黑的外观 ， 确实非常凶悍 ， 美系SUV的调性展现的淋漓尽致 。
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侧面部分 ， 开拓者的尺寸分别为4999/1953/1736mm ， 轴距为2863mm ， 接近5米的车长可谓是非常大了 ， 1953mm的宽度女司机想要短时间内适应它 ， 可不是一件容易的事 。 RS版车型采用了纯黑色的轮毂 ， 并且尺寸为21英寸 ， 其余车款均为20英寸 ， 轮胎配备的是米其林揽途系列 。
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尾部方面 ， 新车尾部的造型非常平直 ， 并且看上去很敦实 。 Y型的尾灯组设计比较修长 ， 和LED日间行车灯相辅相成 ， 夜晚点亮后的辨识度极高 。 此外 ， 开拓者配备了双边单出的排气布局 ， 并且没有经过任何装饰 ， 是实打实的真排气 ， 凸显美系车的力量感 。
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开拓者内饰的传承了美系肌肉车的风格 ， 简约大气是该车内饰最大的亮点 。 顶配车型独有的8英寸仪表显示屏可显示很多车辆信息 ， 集成了很多功能在内 ， 其余车款为4.2英寸屏幕 。 和机械指针的转速表、水温表和油温表搭配后 ， 视觉效果也不赖 。
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红色的炮筒式空调出风口彰显出了运动气息 ， 也和RS红色标识相搭配 ， 这个出风口外圈可以调节温度 ， 非常实用 。 并且该车前排座椅还支持通风、加热以及记忆功能 ， 可谓是配置丰富 。 此外 ， 中控台上的10英寸悬浮式液晶屏显示非常清晰 ， 并且操作起来非常流畅 ， 搭载了全新一代MyLink+智联系统 ， 包括在线音乐、地图导航等 ， 还支持语音控制 ， 非常方便 。
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挡杆后方为四驱、两驱系统切换以及驾驶模式调节、陡坡缓降等功能 ， 简单明了 ， 不难操作 。 新车座椅采用了皮质包裹 ， 内饰能接触到的地方均为软包 ， 非常高档 。 并且新车座椅采用了红黑拼接的样式 ， 这也是RS独有的 ， 第三排空间非常充裕 。
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后备箱右侧有座椅调节开关 ， 可以调节第二排座椅、第三排座椅靠背 ， 不过这个开关仅支持第二排座椅靠背放倒 ， 第三排座椅可以放倒升起 。 除此之外 ， 后排座椅全部放倒后较为平整 ， 放置一些物品不成问题 ， 并且第二排座椅6:4比例 ， 空间灵活多变 。
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动力上 ， 开拓者搭载了通用LSY2.0T可变缸涡轮增压发动机 ， 最大功率174kW ， 峰值扭矩350N·m ， 匹配的是9AT变速箱 。 底盘方面 ， 新车采用了前麦弗逊后多连杆悬挂系统 ， 并且经过了一定的调教 ， 承载能力得到了加强 。 新车搭载了多连离合器中差结构的适时四驱系统 。
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