亲兄弟明算账 马自达昂克赛拉两厢版
提到马自达想到的一定是运动 ， 年轻 ， 弯道小王子 ， 今天试了个小兄弟 ， 无论是身材还是排量都小了一点 ， 那它的表现是否遗传了老大哥的基因？
两厢与三厢的差别首先体现在长度上 ， 两厢车型比三厢版本短了121mm ， 大概是一只手的距离 ， 车顶增加了一个小鲨鱼鳍天线 ， 加上顶部造型的区别 ， 两厢车型的车身高度要高了16mm 。 在轴距及车身宽度未变的前提下 ， 它理应有一个更紧凑、更运动的造型 。
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车尾过于短小 ， 显得光秃秃的 ， 不过我认为昂克赛拉还真是市面上少有的两厢比三厢好看的车型 。
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内饰部分 ， 简洁运动的内饰与整车风格十分相符 ， 同样的设计风格在宝马的车型上都能看见 ， 俩家对运动有研究的车企还真是如出一辙 ， 简单 ， 易于操作 ， 唯一让我觉得遗憾的就是仪表盘的差异化配置 ， 只有顶配车型才装有大号转速表 ， 希望能够全系普及 ， 毕竟看转速指针上下跃动总比时速针缓慢爬升要有感觉多了 。
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这次我们测试的昂克赛拉为1.5L车型 ， 最大功率86千瓦 ， 最大扭矩148牛·米 ， 相比2.0L车型 ， 数值差距还是挺大的 ， 俗话说的好：没有怂车 ， 只有怂人 ， 只要你肯给油 ， 1.5L车型的动力还是足够的 ， 只是足够日常驾驶 ， 为了弥补发动机的弱势 ， 变速器便会很早的为你降档 ， 如果此时你在高速公路上巡航时 ， 前面有辆碍事的车和你保持同样的速度正好挡着你 ， 你若想超过它 ， 还是稍微有一些费劲的 。
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【亲兄弟明算账 马自达昂克赛拉两厢版】选择的过程中难免需要做些取舍 ， 1.5L的排量带来的动力表现肯定不如2.0L ， 变速箱与发动机的配合也没有达到2.0L车型那样出色的水准 。 如果预算够的话 ， 我还是建议直接买2.0L毕竟现在汽车已经不是单纯的交通工具了 ， 更是一种生活的方式 ， 相信我 ， 2.0L的发动机更符合这辆车的性格 。
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