贾跃亭：何以解忧，唯有转型？
【贾跃亭：何以解忧，唯有转型？】在我的印象里 ， 上一次听到贾老板的消息 ， 还是"贾甘离婚案" ， 而因为此离婚案件过于繁琐 ， 一时间惹得不少质疑 ， 到底是分道扬镳 ， 还是转移财产 。 这些我们暂且不论 ， 我只知道 ， 贾跃亭不止一次的在公共场合强调过 ， 其将偿还债务的所有希望 ， 均押注在FF上 。
文章图片
从此前法拉第未来的状况来看 ， 贾老板对于FF的确是"呕心沥血" ， 否则视FF为生命的贾老板不会辞去FF全球CEO一职 ， 眼下的FF由前宝马全球副总裁毕福康担任CEO ， 在这期间 ， 时不时的会有FF的消息传出 ， 但是法拉第未来真的是在往一切向好的方面发展么？我看未必 。
文章图片
近日 ， 法拉第未来正式宣布 ， 其将转型为一家智能汽车制造解决方案的供应商 ， 可提供电动汽车的制造、设计、交付等服务 ， 并提供智能驾驶技术等技术支持 。 但是至于FF91的量产 ， 依旧没有具体的时间 。 这样的操作到底说明了什么？我们暂且不深入讨论 ， 法拉第未来的实力究竟如何 ， 这自己的量产问题 ， 都还没有搞定 ， 这怎么就上赶着要替别人指导工作了？
文章图片
截止到目前为止 ， 法拉第未来已经成立五年了 ， 当初贾跃亭的一句为梦想窒息 ， 就画出了一张"价值百亿美元的工厂"、推出电动超级汽车、研发全自动驾驶技术等等的大饼 ， 但是饼好花 ， 但是不好吃 。 自投产至今 ， FF91也不过只有3辆车型亮相 ， 量产日期和贾跃亭的"下周回国"一样没谱 。
文章图片
来看看法拉第未来的现状究竟如何 ， 我们不带任何节奏 ， 但FF资金短缺、裁员、破产传闻等已然是不争的事实 。 再来看看FF91本身 ， 定价140多万 ， 即便有N多技术傍身 ， 但是花这个价钱去买一辆车的人 ， 真的是冲着技术去的么？这似有似无的品牌力 ， 真的会有人买单么？这一个个的问题都等着法拉第未来来回答 。
文章图片
总之说一千道一万 ， 回到我们最初的问题 ， 法拉第未来之所以眼下会做出发展新业务的决定 ， 大概率也是因为想活下去 ， 但是这"头痛医头 ， 脚痛医脚"的路子 ， 到底又能让FF走多远呢？最后再多说一句 ， 贾老板 ， 罗永浩都开始直播带货还债了 ， 您确定还要用"下周回国"忽悠我们么？
推荐阅读
- 贾跃亭贾跃亭要回来了！新能源车业早已变天，28万股民为乐视“陪葬”
- 贾跃亭，终于破产了
- 历时七个月贾跃亭“成功”破产 债权人的钱能追回来吗？
- 贾跃亭破产生效后将获4年“免诉”计划6月初转让全部FF股权
- 贾跃亭终于破产，对FF、乐视、债权人来说意味着什么
- 哈兰德何以迅速成为巨星：数据显示哈兰德进球效率碾压同时期梅罗
- 破产拯救了贾跃亭
- 贾跃亭个人破产重组获美国法院通过！这下能回国了？
- 出走3年！贾跃亭在美国都经历了什么，破产重组后能回国吗？
- 何时回国？贾跃亭破产重组计划获得美法院通过