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别克昂科威，性价比高，你觉得怎么样

每个汽车公司都有自己独特的技能 。 如果说大众是加长轴距的鼻祖 ， 那么别克就是越野车的领导者 。 在途观仍然非常受欢迎的那个时代 ， 定位为一款中型越野车的昂科威诞生了 ， 并以同等价格越级的优势赢得了许多消费者的青睐 。
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昂科威的后部发生了一定程度的变化 。 像旗舰昂科威一样 ， 它采用贯穿式铬饰条 ， 嵌在两侧发光二极管尾灯的中央 ， 给人以更强烈的精致感 。 双面暴露的排气管也覆盖有铬 ， 使其更加精致 。 进入车内 ， 与外观的变化相比 ， 内部没有大变化 ， 仍然有双色的内部图案 ， 中控台仍然覆盖着大面积的深色木质装饰板 ， 内部设计非常豪华大气 ， 当然 ， 这也是别克品牌的一贯优势 。 在进入主驾驶位置 ， 可以看出高端车型仍然搭载8英寸液晶仪表盘 ， 支持平视显示器 ， 而中低端车型继续使用传统仪表盘和4.2英寸中央显示器的组合 。 多功能方向盘是整个系统的标准 ， 样式没有改变 。 除了最低配的车型 ， 其他车型都用皮革材料包裹 ， 手感更加细腻 。
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昂科威仍然标配8英寸中央控制触摸屏 ， 当然 ， 手机互连、蓝牙电话、汽车联网和语音识别控制等常见功能并不缺乏 。 就舒适性配置而言 ， 可开启全景天窗、无钥匙进入和启动、电动调节折叠式后视镜、带后出风口的自动隔断空调也是整个系统的标准配置 。 此外 ， 除了最小车型外 ， 还增加了具有主驱动电动调节和前加热功能的真皮座椅 。
【别克昂科威，性价比高，你觉得怎么样】除了柔软的皮革包裹外 ， 昂科威的舒适程度很大程度上归功于后部平坦的中央平台 。
在底盘方面 ， 昂科威继续使用前麦弗逊后多连杆独立悬架的组合 ， 这主要是在底盘调整方面的舒适性 。 此外 ， 2.0T车型还配备了适时的四轮驱动结构 ， 使其性能更加出色 。
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本文来源于汽车之家车家号作者 ， 不代表汽车之家的观点立场 。


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