隧道：黑龙江：全国最北高寒高铁 牡佳高铁加紧建设中
央视网消息： 牡佳高铁 ， 从黑龙江省牡丹江市至佳木斯市 ， 线路全长约372公里 ， 是中国中长期铁路网规划的主要建设项目和国家"十三五"规划的铁路工程项目 ， 也是在建的全国最北高寒高铁 。 眼下 ， 牡佳高铁进入了隧道贯通的关键期 ， 工程正在加紧建设中 。
牡佳高铁全长372公里 ， 设计141座桥梁 ， 34座隧道 。 全线地处中国高寒地带 ， 冬季最低气温达零下36摄氏度 ， 施工中面临防冻涨、防雪害等诸多难题 。 其中 ， 七星峰隧道是牡佳高铁先行标段 ， 2016年开工 ， 全长10.29公里 ， 是国内高纬度高寒地区在建最长隧道 ， 地质复杂 ， 属于一级风险隧道 。 工程建设者克服安全风险高、施工压力大等困难 ， 确保了工程质量和施工进度 。
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中铁一局牡佳高铁项目七星峰隧道工程师 冯富成： 现在操刀的工序是防水施工 ， 因为隧道后边是岩层 ， 有可能渗水 ， 需要隧道做防水 。
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据工程人员介绍 ， 为保证工程进度、抢抓工期 ， 整个冬季和春节期间 ， 七星峰、麻山等七座隧道都没有停工 。 目前 ， 牡佳高铁全线路基完成了97.5% ， 桥梁建设完成了95% ， 34座隧道已贯通27座 ， 预计今年6月份开始铺轨 。
中铁一局牡佳高铁项目副总工程师 武靖勋： 在春节复工以来 ， 我们人员陆续返岗了有560人 ， 现场目前人员和机械设备都满足现场的正常施工生产需求 。
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【隧道：黑龙江：全国最北高寒高铁 牡佳高铁加紧建设中】牡佳高铁项目是黑龙江省重点铁路建设项目之一 ， 设计时速250公里 ， 将牡丹江、鸡西、七台河、双鸭山、佳木斯五个地级市串起 ， 全部纳入到哈尔滨两小时、三小时经济圈 ， 计划2022年2月正式通车运营 。
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