马自达或计划推出MX-30增程版,启用转子发动机
近日 , 有外媒报道马自达正在考虑为旗下首款纯电动车MX-30 , 增加一款增程式版本车型 , 且增程器或使用马自达看家绝技——转子发动机 。

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2019年10月东京车展 , 马自达带来了旗下首款纯电动车型——MX-30 。 新车搭载一台最大功率105kW的电机 , 最大扭矩可以达到265N·m 。 电池方面 , 马自达MX-30配有一块容量为35.5kWh的电池包 , 续航里程仅200km(工况未知) 。 马自达MX-30主要面向欧美市场 , 预计2021年初正式上市 。

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据马自达官方表示 , 未来或许会为MX-30新增一款增程版本 , 这是在不加大电池容量的情况下 , 有效增加续航里程的一种办法 。 使用转子发动机作为增程器的做法 , 则源自马自达曾经开发的一款马自达2EV原型车 , 该车使用了转子发动机作为增程器进行测试 。
【马自达或计划推出MX-30增程版,启用转子发动机】万万没想到 , 让马粉念念不忘的转子发动机 , 最终有可能以增程器的身份复活 。 广大的转子发动机粉丝们 , 你们能否接受马自达的做法呢?
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