国产Model 3后驱长续航版将上市！NEDC续航668公里！或售35万
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自从特斯拉Model3车型国产以来 ， 凭借不错的性价比和确实世界第一的产品号召力 ， 已经取得了非常惊人的销量 ， 尤其是在2-3月份 ， 即使在疫情笼罩之下 ， 依然取得了非常高的销量数据 。
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不过 ， 我们也要客观承认此前销量爆炸的国产Model3后驱标准续航版本确实在续航里程上并不占优势 ， 毕竟像是其它高档次电动车 ， 诸如小鹏P7、广汽新能源AionLX以及蔚来ES6等等 ， 都已经有版本能实现超过600公里甚至700公里的NEDC工况续航里程了 ， 按照30%-80%这么中间一段50%的快充段计算 ， 这些车型一次30分钟的快充足够补充300-350公里的续航里程 ， 已经具备一定程度替代燃油车的实用意义了 。 但是 ， 标准续航的国产Model3却仅有445公里的NEDC续航 ， 如果按照中间30%-80%的快充段计算 ， 其快充续航里程仅有222.5公里 ， 也就是30分钟充200来公里的水平 ， 续航和充电速度的局限性依然明显 。
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不过 ， 海外有长续航版本的车型 ， 国产怎么可能会没有 ， 近日 ， 就有网络信息爆出特斯拉或在近期上市国产后驱长续航版本Model3车型 ， 价格参考标准版本的话 ， 预估会在35万元附近 ， 只是目前尚未有官方确认这一爆料信息 。
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当然 ， 这一信息肯定也不会是空穴来风 ， 事实上 ， 早在3月初的工信部2020年第三批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中就已经有该长续航版本车型的身影了 ， 根据公示信息显示 ， Model3后驱长续航版本的NEDC工况续航里程达到了668公里 ， 甚至比此前的进口版本还多了4公里的NEDC工况续航里程 ， 可能原因是有可能OTA升级优化了整车电耗 ， 因此有了更长续航表现 ， 因为国产版本百公里电耗为12.8kWh/100km ， 而此前的进口版为13kWh/100km 。
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【国产Model 3后驱长续航版将上市！NEDC续航668公里！或售35万】而至于长续航版本的实用性 ， 我们还是可以按照30%-80%的快充段计算 ， 差不多是30分钟能补充334公里的续航里程 ， 同时结合可能35万元附近的售价 ， 无疑这一版本的Model3可能会更加抢手 。
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