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实锤了，它真的减配了！

一直以来 ， “减配”都是一个非常敏感的词汇 ， 它会深深刺痛中国消费者的神经！
最直接的表现就是 ， 很多合资品牌在海外市场和中国市场上 ， 会采用两种不同的造车标准 ， 想来也是寒心！可是你知道吗？近日大名鼎鼎的宝马居然也玩起了减配 ， 这次它“下手”的是旗下的3系 ， 没错就是那款卖得挺好的轿车 ， 这又是怎么一回事呢？究竟3系哪儿减配了？
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众所周知 ， 很多时候由于某些特殊的原因 ， 车企们会选择在看不见的地方减配 ， 比如车身的用料以钢来替代铝 ， “断轴”的奔驰E级就这么干过 ， 没想到本次宝马3系的某些部位也是这样了 。 此外 ， 还有很多车主吐槽 ， 宝马竟然将防倾斜杆以及隔音棉也减配掉了 ， 这还是那个主打运动和操控的品牌吗？
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而最让人难以接受的是 ， 目前宝马3系居然连发动机都换了 ， 要知道前期批次车型装配的是进口发动机 ， 而现在已经全部换装了国产的2.0T发动机 ， 320型号所装配的2.0T发动机动力有所降低 ， 最大马力降至156Ps ， 325型号的2.0T发动机为184Ps ， 而330型号的发动机参数则为258Ps ， 真是无力吐槽 。
实锤了，它真的减配了！
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不过你以为到此就结束了吗？NO ， 据消费者透露 ， 近期交付的新一代宝马3系发动机舱内的大灯盖板又消失了 ， 而且周边的一些覆盖零部件的板子也不见了 ， 这一波一波的操作真是让人真是看不懂了 。 好在这一次宝马对于自己的减配举动给出了官方回复 ， 看看是怎么说的呢？
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他们的解释是自2020年1月生产月起 ， G20和G283系车型取消前大灯盖板 ， 这是宝马全球3系的常规工程变更 ， 其不会对车辆功能（包括前大灯）产生任何影响 。 换而言之 ， 我们这是全球统一的减配 ， 并不是单独针对中国市场的 ， 而且是不会影响到车辆使用的 ， 瞬间就将自己的责任推得干干净净 。
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其实说到这里 ， 相信其中的猫腻大家应该都懂得吧 ， 减少零部件的使用无疑就是为了扩大利润 ， 一个大灯盖板或许金额不高 ， 但长此以往按照宝马的销量来看 ， 这笔利润无疑是巨大的 。 而也正是因为这件事 ， 宝马或成为全球首个公开宣布“减配”的豪华品牌！
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确实 ， 一场疫情让很多车企的日子都不好过 ， 宝马自然也不例外 ， 2020年一季度宝马在中国市场的销量为116452辆 ， 同比下降30.9% ， 不过无论如何都不该用减配来弥补自己的损失 ， 现在是我们眼睛看到的地方减配了 ， 那么以后会不会是那些眼睛看不到的地方呢？
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【实锤了，它真的减配了！】要知道君子爱财 ， 取之有道 。 所以宝马 ， 我劝你还是善良吧！


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