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国际航协：航空公司停运，全球2500万人面临失业

国际航空运输协会（IATA ， 以下简称“国际航协”）最新分析显示 ， 新冠肺炎疫情引发的危机导致航空旅行需求暴跌 ， 全球约有2500万人可能会面临失业 。
全球范围内 ， 约有6,550万人的生计依赖航空业 ， 包括旅行和旅游业 ， 其中270万个工作岗位由航空公司提供 。 国际航协预测 ， 如果严格的旅行限制持续三个月 ， 全球航空和相关行业的2,500万个工作机会将受到威胁 。 具体的区域数据如下：
·亚太：1120万
·欧洲：560万
·拉丁美洲：290万
·北美：200万
·非洲：200万
·中东：90万
如果严格的旅行限制持续三个月 ， 2020年 ， 航空公司全年客运收入同比2019年 ， 将暴跌2,520亿美元（跌幅为44％） 。 第二季度需求暴跌70％ ， 加上航空公司现金流可能会锐减610亿美元 ， 局势异常严峻 。
航空公司呼吁政府立即提供财政援助 ， 以维持生存 。 在疫情得到遏制后 ， 航空业才有可能引领经济复苏 。 因此 ， 国际航协再次呼吁政府立即采取措施 ， 帮助航空公司纾困：
·直接的财政援助
·提供贷款、贷款担保和对公司债券市场的支持
·减免税负
国际航协理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克先生（AlexandredeJuniac）表示：“无法用只言片语来形容这次疫情对航空业近乎毁灭性的打击 。 2,500万名与航空运输业相关的人不得不分担经济损失和痛苦 。 航空公司必须要存活下来 ， 当疫情被遏制住后 ， 才能够发动引擎助力经济复苏 。 此时此刻 ， 航空公司需要有一线生机 。 ”
展望：行业重启
除了至关重要的财政援助外 ， 航空业还需要周全的计划和协调 ， 确保在疫情得到遏制后 ， 航空公司能够整装待发 。
“航空业从未遭遇过如此大规模的停运 ， 大家都没有重启的经验 。 情况很复杂 。 在实际操作层面 ， 会面临许可证和证书已过期的突发事件 。 操作和流程都将调整 ， 避免因输入病例而导致疫情倒灌 。 我们必须找到可预测且有效的方法来管理旅行限制 ， 只有先解除限制 ， 我们才能重新开始工作 。 上述只是摆在我们案头的一些主要任务 。 为了取得成功 ， 行业和政府必须团结一致 ， 共同努力 。 ”德·朱尼亚克先生指出 。
在政府和公共卫生部门允许的情况下 ， 国际航协正在寻找一套全面的解决方案重启航空运输业 。 涉及多重利益相关方的方案至关重要 。 第一步是在区域范围内召开一系列虚拟会议（或峰会） ， 将政府和行业利益相关者召集在一起 。 行动的主要目标是：
·了解重新开放边境所需的条件；
·可以有效实施和扩展的、各方同意的解决方案
“我们并不期待行业在重启后回到几周前停运时的状态 。 航空公司仍需连接整个世界 。 我们将通过各种业务模型来达成这一目标 。 但行业流程将需要调整 ， 且必须迅速着手进行 。 不能再重蹈9.11的覆辙 ， 许多强加的新流程未经协调 ， 一系列举措乱糟糟 ， 直至今天还深受其害 。 正处于危险边缘的2,500万人的工作 ， 将取决于行业是否能有效重启 。 ”德·朱尼亚克先生强调 。
【国际航协：航空公司停运，全球2500万人面临失业】峰会的各个日期尚在确定中 ， 预期将于4月底开始 。


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