国产品牌最强的四款发动机,省油又耐开,不输合资车
如今国内汽车市场 , 虽然合资车还是占据了一大部分市场份额 。 但是这些年国产车的发展速度也不慢 , 我们熟知的长城、长安等等自主品牌已经发展壮大起来 。 黄叔经常跟周围的耗油聊车 , 在聊到国产车的时候 , 其实主要聊的不是它的销量 , 而是它的技术 。 因为只有真正有技术的国产车品牌才会受到人们的尊重 。
以前 , 自主品牌的发动机基本都是从国外引进 , 但是现在很多国产品牌都有了自主研发的发动机 , 有些甚至可以和合资品牌的发动机相媲美 。 所以下面黄叔就来带大家看看 , 目前国产最强的四款发动机!
奇瑞1.5T发动机
代表车型:艾瑞泽5、瑞虎8

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说起自主品牌老大哥——奇瑞 , 它的发动机历史可以追溯到2003年 。 当时奇瑞的第一代发动机下线 , 这也是国内第一台纯自主产权的发动机 , 其采用正时皮带、双顶置凸轮轴技术 , 虽然技术并不优秀 , 但是却有里程碑式意义 。 到了2009年 , 奇瑞第二代ACTECO发动机研发成功并装机 , 第二代发动机在第一代的基础上强化了配套设施 , 使得可靠性更佳 , 而且使用DVVT与涡轮增压技术 , 使得这台发动机的动力更加强劲 。

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而目前奇瑞旗下的主力车型 , 搭载的是代号为SQRE4T15B的1.5T发动机 。 这款发动机 , 是奇瑞和AVL公司合作研发的产品之一 。 拥有目前自主品牌发动机最高的37.1%的燃油热效率 , 这个数据甚至接近于上一代普锐斯的燃油热效率 。 据悉 , 这款1.5T发动机是由霍尼韦尔、博世、博格华纳等诸多国际领先的供应商提供零部件 , 由奇瑞正向研发 , 从而保证了可靠性与热效率的结合 。 在奇瑞的艾瑞泽5、瑞虎8、艾瑞泽GX等车型上 , 都能看到这款发动机 , 也使其产品力进一步提升 , 在实际表现中也非常出色 。
长城1.5GDIT发动机
代表车型:哈弗H6

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早在2010年的时候 , 长城就推出了1.5L自然吸气发动机并搭载在C30上进行了量产 , 这是他们动力总成上的1.0时代 , 雄踞销量排行榜首位的H6搭载的1.5T发动机是2.0时代的产品 , 现在代号GW4B15的全新1.5T发动机则是进入3.0时代的标识 。 据悉 , 这款发动机历经长达五年的研发 , 在整机方面申请91项专利 , 其中包括发明专利60项 , 实用新型专利31项 , 并且缸盖集成排气歧管技术获得授权专利4项 。

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不仅如此 , 这款1.5T发动机在国内还是首次采用了自主开发的CVVL连续可变气门升程技术 , 并集成了悬吊式中置直喷喷油器、缸盖集成排气歧管、可变排量机油泵、进排气双VVT、双回路冷却系统等等先进技术 。 以全新哈弗H61.5GDIT为例 , 在动力上 , H5的最大功率为124千瓦 , 最大扭矩285N·m 。 而油耗方面 , 1.5GDIT发动机的油耗表现也十分抢眼 , 全新哈弗H61.5GDIT百公里油耗仅为6.8L 。 这也进一步验证了该款发动机在动力性与油耗的完美平衡 。
长安“蓝鲸”发动机
代表车型:长安CS75

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长安在2012年推出了名为BLUECORE的全新动力品牌 , 而“蓝鲸”1.5T发动机就是其代表之作 。 它是长安汽车耗费巨资打造的一款自主先进发动机 , 100%的正向研发 。 放眼国内 , 拥有正向研发能力的自主品牌屈指可数 。 不仅如此 , 长安的这款“蓝鲸”发动机也是获得过“最强中国芯”和“全国十佳发动机”的美誉 , 所以由此可见长安汽车的研发实力 。

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这款发动机整合应用了增强脉冲涡轮增压技术 , 通常在一个冲程中最多实现二次喷油 , 而蓝鲸280T直喷增压发动机在一个冲程内能实现最多5次喷油 。 更多次的喷射 , 不仅能够更精确控制燃油喷射量 , 同时还能有效降低爆震发生几率 , 提高燃烧效率 。 与此同时 , 该发动机拥有着131KW的最大功率和265N·m的最大扭矩 , 使其不仅在同级别中领先 , 甚至和很多1.8T发动机的相比也毫不逊色 。
上汽“蓝芯”发动机
代表车型:荣威RX5、名爵6

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作为国产十佳发动机之一的上汽“蓝芯”发动机 , 是上汽和通用深度合作结下的产物 。 经过通用对这台发动机的调校 , 让这台1.5T发动机相比市面上的大部分1.5T都要强 。 蓝芯发动机是上汽跟通用一起研发的 , 所以自然运用了不少通用的成熟技术 , 例如:中置直喷燃烧系统 。 这项技术之前是通用一直在用 , 优势在于喷油嘴设计在了中间 , 可以优化燃烧系统 , 改善排放 , 降低油耗 。

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【国产品牌最强的四款发动机,省油又耐开,不输合资车】相对于一般的直喷技术而言 , 这款加入6孔高压喷射列技术的发动机 , 在喷油的时候能更加均匀让汽油燃烧得更加彻底 , 这也是蓝芯发动机省油的原因 。 上汽“蓝芯”发动机分为1.5T、2.0T两款动力配置 , 1.5T最大功率169Ps , 峰值扭矩250N·m , 百公里综合油耗仅6.8L;2.0T最大功率220Ps , 峰值扭矩350N·m , 百公里综合油耗最低8.1L 。 可以说 , “蓝芯”的动力不仅强劲 , 还做到了非常好的燃油经济性 。
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