全球危机,大批钢厂关停!国内40%钢厂已亏损,欧洲钢材价格跌回2009年
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全球确诊病例超142万例 , 病亡超8.2万人
据美国约翰·霍普金斯大学冠状病毒资源中心数据表示 , 到4月8日09时30分 , 全球新冠肺炎确诊病例已达1428428万例 , 其中疫情最为严重的是美国 , 确诊人数已超39万例 , 意大利超13万例 , 西班牙确诊病例14万余例 。 除中国外 , 确诊人数超五万例的国家还有德国、法国和伊朗 。 数据还显示 , 全球目前共有8.2万例死亡病例 , 其中意大利和西班牙均超万例 。
1-2月中钢协会员钢企亏损面已超40%现在会员钢企已基本处在亏损边缘
疫情的蔓延已超乎所有人意料 , 钢铁行业、市场所面临的形势扑朔迷离 。
中国钢铁工业协会副会长迟京东说:“谁也没预料到会像现在这样 , 达到这么严重程度 。 全世界都到了有点不可收拾的局面 。 而中国钢铁产业新老问题叠加 , 疫情冲击下 , 又会走向何方?”
时间倒退回两个月前 , 彼时的中国钢铁企业正陷入尴尬境地:原料难进、成材难出、库存涨高……一位大型国有钢企负责人对经济观察报采访人员说 , “一季度能不赔钱就是好的” 。
不过 , 迟京东介绍 , “1-2月会员钢企亏损面已超40% 。 而现在会员钢企利润率几乎降至1%点多 , 已基本处在亏损边缘 。 ”
他对未来钢市的预判是:短期内4月钢价会大概率窄幅波动 。 现在不见得利润会大降 , 但好效益也很难 。 如果国外市场4、5月份后还不见好 , 起码上半年钢价都会不如人意 。 要是疫情拖到6、7月份 , 影响就比较大了 。
迟京东认为 , 今年钢铁行业、市场风险很大 , 建议钢企要做好应对市场下降的思想准备 。
在这场钢铁大考中 , 整个行业、企业本身存在的困难、问题乃至于一些深层次矛盾都暴露了出来 。
欧洲钢材价格跌回2009年欧洲钢铁业受到冠状病毒大流行的严重打击 。 专家报告称 , 汽车业是钢铁的第二大消费行业 , 暂时停业 , 而建筑业(消费最大的行业)在3月的最后一周在英国急剧放缓 。 可以预期 , 当前的危机(仍在加剧) , 将对钢铁行业产生与全球金融危机同样大的影响 , 甚至更大 , 根据世界钢铁协会(worldsteel)的数据 , 金融危机导致欧盟2009年的粗钢产量同比下降近30% , 至1.39亿吨 。
JefferiesInternational分析师西蒙·塔克雷(SimonThackray)和亚伯拉罕·阿克拉(AbrahamAkra)本周表示:“COVID-19钢铁需求错位应该会使产能利用率回落至[全球金融危机]水平 , 并且全球钢铁生产将受到重大影响 。 ”“在COVID-19大流行期间 , 汽车工厂已经关闭 , 我们预计建筑活动将相应放缓 , 目前一些政府可以免除锁定行动 。 大流行带来的中期需求打击将导致失业率上升 , 预计需要几个月才能恢复锁定后的状态 。 ”
基础设施
根据国际钢铁协会的数据 , 欧盟28个国家/地区在2019年生产了1.594亿吨粗钢 。 位置优越的钢铁制造商的消息来源称 , 当前的危机可能使欧盟主要钢厂的炼钢能力多达50%停产 。 经纪人SPAngel周五估计 , 年产能为1900万吨的欧洲高炉已经关闭 , 其他高炉的产能正在减少 。 其他炉子关闭将在未来几天发生 。 巴西矿商淡水河谷周中表示 , 欧洲铁矿石需求已经削减了1800万吨 。 德国
德国是欧盟最大的炼钢国 , 2019年生产了3,970万吨的粗钢 。 随着该国汽车工业的关闭 , 几家钢厂宣布削减产能 。
安赛乐米塔尔不莱梅工厂的产能为360万吨 , 已闲置了两个高炉之一 。 Bottrop和Eisenhuettenstadt的工作减少了工作时间 。
德国最大的钢铁生产商蒂森克虏伯(Thyssenkrupp)将进入短期生产并削减产量 。
Salzgitter减少了扁钢的产量 。 Saarstahl和Dillinger的生铁产能为460万吨/年 , 由于其空转成本高昂且需要进行更多的维护工作 , 因此将其粗钢产量保持在技术上可能的最低生产率下 。 萨尔斯塔尔的50万吨/年长钢轧机产能为50% 。 由于钢厂和汽车厂停产导致供应不足 , 冷轧机正在减产 。
意大利意大利是欧盟第二大生产国 , 2019年粗钢产量为2300万吨/年 , 除安赛乐米塔尔(AngelorMittal)的塔兰托(Taranto)和阿尔维迪(Arvedi)的工厂外 , 所有钢铁厂均已根据政府法令与COVID-19作战而关闭了其业务 。
意大利最大的扁钢生产商塔兰托(Taranto)已关闭其200万吨/年的2号高炉和1号熔炼车间 , 但已获得许可以保持1号和4号高炉的运转 , 生产由于它具有连续循环生产能力 , 因此以每年约8,500公吨的历史低位生产 。
年产能为400万吨/年的伦巴第电弧炉(EAF)钢铁生产商Arvedi也已获准继续生产 , 但仅在周末以降低的速度运转 。
法国
安赛乐米塔尔公司已经停止了两座高炉的生产 , 其中一座位于滨海福斯 , 一座位于敦刻尔克 , 每年下线约400万吨的粗钢 。
欧洲最大的商用钢筋生产商Beltrame集团关闭了其位于法国北部TrithSaintLeger的法国业务LaminesMarchandsEuropeens(LME) , 年产能为850,000吨的电炉和两个轧钢厂 , 直至3月底 。 据了解 , 此次关闭正在审查中 。
西班牙
西班牙钢铁工业协会UNESID正在寻求工业部澄清什么是重要工业 。 在更严厉的措施中与冠状病毒作斗争 , 将只允许“战略上重要的部门”继续运作 。 在采取措施期间 , 许多消费工厂(例如汽车制造商)已经关闭 。
自4月7日起 , 安赛乐米塔尔(ArcelorMittal)已开始准备暂时关闭其位于阿斯图里亚斯(Aturias)希洪(Gijon)厂的高炉A 。 该厂有两座高炉 , 合计年产420万吨粗钢 。 根据标普全球普氏能源资讯的数据 , A炉的粗钢年产能约为270万吨/年 。
3月31日上午 , 巴斯夫(Basque)塞斯陶(Sestao)临时关闭了电弧炉 , 以平衡供需关系 。 Sestao的粗钢设计能力约为140万吨/年 , 但自去年9月以来 , 年产量为300,000吨/年 , 用于汽车行业 。
上周AM停产了其在Lesaka的250,000吨/年的轧钢厂 , 该厂生产用于汽车领域的有机涂层卷材 。 它还关闭了其Sagunto轧钢厂 , 其镀锌产品的年产能约为60万吨 , 占汽车行业的70% 。
AM用于汽车和建筑业的100万吨/年的Olaberria-Bergara生产线正在运行 。
英国
钢铁生产商都仍在工作 , 但由于政府施加的限制 , 已经调整了产量以降低需求 。 总产量通常为730万吨/年 。 主要生产商塔塔钢铁公司(塔尔伯特港产能为350万吨/年) , 英国钢铁公司(250万吨/年)和自由集团报告称 , 与汽车行业相关的产品领域减产 。
塔塔钢铁说:“我们将继续在我们的两个炼钢中心-荷兰的艾默伊登和威尔士的塔尔伯特港-运营所有的四个高炉 。 但是 , 由于钢铁产量的突然下降 , 液态钢的产量将减少 。 需求 。 ”
BritishSteel继续运营两个高炉 , 年产量约为250万吨 。
自由集团继续通过英国罗瑟勒姆的两座熔炉生产约120万股粗钢 。 一旦客户计划完成 , 工厂和设备停工后 , Liberty仅在与汽车行业相关的LibertyPressingSolutions , LibertyTubeComponents和LibertyAluminiumTechnologies暂停运营 , 并在需要时进行有效重启 。
比利时:LibertyLiege-Dudelange于3月21日关闭了Flemalle , Tilleur和Dudelange的三个生产基地 , 并表示将继续将成品运送给客户 。 奥地利:年产能为500万吨的Voestalpine已在林茨闲置了一座高炉 , 并宣布了短期工作 。 波兰:鉴于当前市场的不确定性 , 波兰安赛乐米塔尔波兰推迟了其克拉科夫高炉的重启(预计将于3月下半月恢复生产) 。 独联体
在三月的最后一周 , ArcelorMittalKryviyRih在乌克兰工作 , 暂时中止了其两个开花工厂之一的1号初轧机和3号轻型轧机 。 该设施将保持闲置状态 , 直到4月24日乌克兰因冠状病毒引起的检疫 。 该厂将继续运营1号和5号轧机 , 而5号轧机将保持一半产能 。 该公司称 , 4月和5月 , 主要产品(长材 , 方坯和生铁)的产量将比正常水平低20% 。 鉴于去年 , 该厂的月平均可销售产量为390,000-393,000吨 , 4月至5月的月产量可能下降80,000吨 , 至310,000-313,000吨/月 。
【全球危机,大批钢厂关停!国内40%钢厂已亏损,欧洲钢材价格跌回2009年】乌克兰矿业和钢铁集团大都会投资公司(Metinvest)本周表示 , 如果其意大利工厂的运营不久不会恢复正常 , 它将不得不削减其乌克兰钢厂的产量 。 自3月24日以来 , 由于冠状病毒大流行 , 其业务大幅减少 , 自Metinvest拥有的意大利中厚板卷材生产商FerrieraValsider和Trametal的实用钢产量已减少40,000公吨 。 钢厂计划于4月3日重启 , 但如果意大利政府恢复检疫 , Metinvest也将被迫削减其乌克兰钢厂的产量 , 主要是在Azovstal , 钢厂向意大利的钢厂提供板坯 。 如果情况持续 , Metinvest不排除暂时停止Azovstal的板坯连铸 。 该公司还可能考虑在Azovstal吹倒3号高炉 , 并将工厂翻新的4号高炉的重启推迟到5月(预计将于4月开始) 。
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