为骑行选皮卡，15万预算，车辆工程师毫不犹豫的买下这台皮卡
在采访了北京的“西部牛仔”老王后 ， 近日笔者又采访了一位自己的同学 ， 他是一位骑行爱好者 ， 同样也是一位典型的长城炮乘用皮卡车主 ， 下面我们就来分享他和皮卡的肆意人生 。
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我有位大学同学 ， 人们都叫他“小于” ， 在大学期间他是骑行社的社长 ， 是一名纯粹的骑行爱好者 ， 曾经在校组织了多次骑行活动 ， 在学校骑行圈小有名气 。 毕业后 ， 我们都鲜有小于的消息 ， 也不知道他在干什么 ， 去了哪里 。
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而十年后的今天 ， 通过其他朋友重新联系上小于后 ， 我才发现 ， 他是我们中改变最少的那个人 ， 当我们都被社会磨去棱角、去适应生活、不再谈论梦想的时候 。 他却仍然保持着初心、坚持着自己的所爱 。
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如今 ， 小于仍然热衷于骑行 ， 而与此前一个月才能去京郊骑行一次的他来说 ， 现在每周都能往返于京郊的各处骑行圣地 ， 而能承载小于梦想的无非是一辆自行车、一辆长城炮乘用皮卡 。
线束的白是人生
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为什么会爱上骑行 ， 小于说是自己年少时的梦想 ， 是自己的成长经历塑造了这一爱好 。 崎岖的山路、披星戴月的路途勾勒出了小于的童年 ， 由于住在大山里 ， 小于从小学到初中都要去县城上学 ， 因为路途遥远 ， 天还没亮时就要起床 ， 翻过几座山 ， 用上2个多小时才能走到学校 ， 如果遇上下雨天 ， 泥泞的山路变得更加难走 。
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而每当小于快走到县城时 ， 那些住在县城的孩子才刚刚起床 ， 骑着爸妈给买的自行车飞奔向学校 ， 小于是个好强的孩子 ， 追在那些大孩子自行车后边跑 ， 也不想比他们晚到学校 。 那时 ， 小于就想拥有一辆属于自己的自行车 ， 能早点到学校 ， 也能早点回家 ， 给爸妈做饭 。
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【为骑行选皮卡，15万预算，车辆工程师毫不犹豫的买下这台皮卡】终究 ， 小时的梦想没有实现 ， 但是小于把梦想带到了大学并把它实现 ， 在大学时他学习非常勤奋 ， 学习之余还要到学校到图书馆勤工俭学 ， 整个班里数他最忙 ， 很少参与到我们到娱乐活动中来 ， 最后靠勤工俭学买上了自己的第一辆自行车 ， 280元是这辆自行车的价格 ， 也是小于半个月的伙食费 。 也正是小于对自行车等“带轮的”的热爱、他选择了车辆工程专业 ， 并为之疯狂 。
长城炮的白是生活
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毕业之后 ， 小于留在了北京工作 ， 成为了一名汽车线束工程师 ， 天天与汽车打交道 ， 而购买一辆属于自己的小汽车则成了小于的下一个愿望 。 通过自己的努力 ， 小于事业小有成就 ， 但从未放下自己骑行的爱好 ， 曾经半个月伙食费才买到的自行车 ， 也已经换上了更专业的 ， 同时也购得了属于自己的第一辆新能源小轿车 ， 能够实现事业的成功小于把一切归功于自己对梦想的不断坚持 。
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也正是在追寻梦想的同时 ， 小于结识了同样有着骑行爱好的“她”——自己的妻子 。 “一个人骑车可以骑得更快 ， 两个人骑车可以骑得更远 。 ”这也让学长决定将骑行爱好继续下去 ， 但是因繁忙的工作、骑行工具的运输问题、骑行地点距离问题、以及京牌的限制等等 ， 让小于对自己的梦想难以坚持 ， 一个月最多只能去京郊骑行一次 。
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也正是在这些原因的影响下 ， 小于下定决心购买一台能够搭载自行车的车型 。 这时小于便把自己的目光聚焦到了皮卡车型上 ， 由于皮卡不限号 ， 而且自己住在五环外 ， 皮卡成为了小于最佳的选择 。
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由于自己就是从事汽车行业 ， 小于对什么车型好、什么车真的有实力 ， 有着自己的理解 。 当长城炮乘用皮卡推出后 ， 小于把目光聚焦到了这款车型上 ， 一个是价格 ， 小于深知汽车制造供应链的成本问题 ， 长城炮能够把成本压低 ， 在12-15万元之间的皮卡之中竞争力极强 ， 并秉承精益制造的初心 ， 源于长城汽车多年在汽车制造领域的深耕 ， 既保证高质量、又保证低成本 ， 同时压低利润 ， 把实惠留给消费者 。
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二是长城炮的高端配置 ， 小于作为线束工程师深知大品牌的零部件决定着整车的质量 ， 长城炮不仅仅是配置高端、许多关键零部件均为国际知名大厂供货 ， 包括采埃孚的8AT、博格华纳的四驱系统、博世的自动驾驶系统等等 。 都让长城炮成为国内皮卡市场最具性价比的车型 。
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而小于的妻子最看重的则有些感性 ， 包括超大尺寸内嵌显示屏、最新智能互联系统、内饰大量采用软性材质和皮质包裹、极具质感与时尚感的游艇档把 ， 都让小于妻子爱不释手 。 最后夫妻两人决定购入长城炮乘用皮卡的四驱运动版 ， 综合性价比最高 。
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有了长城炮乘用皮卡后 ， 小于夫妻二人的骑行生活一下子变的轻松起来 ， 打开货箱装上单车 ， 去到山间绿草地 ， 闻一闻大自然的清香 ， 穿梭于森林氧吧中 。 在挥洒一番汗水和欢笑之后 ， 回到长城炮上对夫妻俩来说简直是一种享受 ， 搭载宝马同款的采埃孚8AT变速箱 ， 并在悬架系统方面配置多连杆后独立悬架 ， 即使再颠簸的路面 ， 也能让他们在车上舒舒服服的 ， 除了能够装下自己的爱“车”外 ， 简直与SUV没什么两样 。
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骑行除了让夫妻两人锻炼了身心外 ， 还让他们结交了更多喜欢骑行的朋友 ， 一到周末小于就会像大学时一样 ， 组织三五好友去京郊骑行 ， 原本网上购买的“双车位”自行车支撑架已经不够用 ， 不过小于的动手能力特别强 ， 再加上皮卡的百变多功能性 ， 改装货箱内的支撑架变的更加容易 ， 现在自己的车里已经应该可以放入5台自行车了 。
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不止如此 ， 由于长城炮出色的产品力 ， 小于还把它推荐给自己身边一样喜欢骑行的人 ， 虽然小于买的是运动版 ， 但是他的很多朋友都买了顶配的长城炮乘用皮卡 ， 该车搭载了L2级别自动驾驶功能 ， 配备ACC自适应巡航、车道偏离预警和车道居中保持等功能 。 相对而言 ， 顶配版长城炮乘用皮卡更加适合骑行爱好者 ， 尤其是在骑行结束后体力耗尽时 ， 打开相应功能后让驾驶更简单 。
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小于告诉我们如果不是自己小时候的经历 ， 不会爱上自行车 ， 而没有梦想的支撑也不会有自己今天的事业成就 。 但是没有长城炮 ， 将难以坚持所爱 ， 也不可能认识志同道合的朋友 。 是骑行让它选择了长城炮 ， 而长城炮也让他更加热爱骑行 ， 骑行是他的梦想 ， 而长城炮让他和梦想越来越近 。
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