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[娱乐大家说说]车主：媳妇都和我抢着开，真不后悔！，落地19万提了辆小鹏G3

导语：落地19万提了辆小鹏G3 ， 车主：媳妇都和我抢着开 ， 真不后悔！
车型：G3售价为14.38~19.98元之间 ， 其中车主G32020款520长续航智享版裸车价花去17.98万元 ， 落地一共花去19万元 。
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当时为什么花19万选择这辆G3？车主：当时买车的时候几乎试遍了20万以内的所以车型 ， 当时的想法就是不看新能源车型 ， 只要传统油车 ， 还是优于担忧和怕新能源的短板 ， 所以一直不看新能源；但是自从看到了这辆G3后 ， 我的想法就有所转变 ， 之前和家里人意见不统一的现在全部被征服 。 无论是外观还是内饰配置 ， 乘坐空间、智能化系统等等 ， 在这个价位真的找不出其他车型了！目前一万公里了 ， 媳妇都和我抢着开 ， 不后悔！
外观方面 ， 外观挺喜欢的 ， 符合年轻人的期望 ， 前脸的设计菱角分明的 ， 相比传统车型来说 ， 还是比较前卫的 ， 而且它的前挡风一直延伸到头顶的 ， 那个视野真的是好 。 轮毂的样式也不错的 。
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内饰我比较喜欢尊享版的麂皮 ， 但是价格原因 ， 最后要了这个智享版 ， 只有织物车顶 ， 但是也还不错 。 内饰的设计风格有点像特斯拉的特斯拉MODELS ， 只是特斯拉的屏幕是镶嵌在仪表里 ， 更自然 ， 小鹏的是悬浮在仪表台上 ， 感觉有点像后期改的 。 仪表盘也很像特斯拉的界面 ， 行驶过程中 ， 周围的车子都是一辆一辆在仪表台上动来动去 。
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导航系统可以说说 ， 这个导航系统很智能 。 由于我每天上班的地点都是同样的 ， 每天早上上车 ， 导航会自动出现我这个时间段常去的线路 ， 然后计算应该走哪一条线路比较快 ， 哪一条堵车 ， 这个设计很人性化 ， 平时导航如果遇到前面有拥堵 ， 还会自动调整线路 ， 还是比较智能的 。
【[娱乐大家说说]车主：媳妇都和我抢着开，真不后悔！，落地19万提了辆小鹏G3】动力上145KW最大功率 ， 300牛/米的最大扭矩 ， 这不是关键 ， 关键是提速没有延迟 ， 踩了就有 ， 这点是最爽的 ， 行驶还没有顿挫 。 比较满意 。 经济模式我一般不用 ， 太肉了 ， 还有那个能量回收高一般不用 ， 一闯一闯的 。 市区起步标准模式没有刻意深踩电门 ， 车就出去了 ， 相对油车肯定是快的 ， 市区内加速超车、变道都挺利索 ， 很喜欢这种感觉 。
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电耗方面 ， 基本上没有大脚油门就正常起步来开的话 ， 冬季现在可以跑个420公里绰绰有余 ， 420公里左右电耗在14.6千瓦左右 ， 如果暴力开的话 ， 也就300公里出头 。
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空间方面 ， 空间来说是前排体验好 ， 座椅调节幅度可以满足 ， 前排可以调节各种角度 ， 车身高度比较高 ， 但是作为紧凑SUV ， 后排空间较小 。 家人乘坐评价：前排坐起来比较舒服 ， 后排长时间乘坐有不适感 ， 座椅不够支撑 ， 长时间的话脖子比较累；后备箱容积：后备箱空间可以 ， 已经一股脑把健身用的东西 ， 露营用的东西都放进去了 。
[娱乐大家说说]车主：媳妇都和我抢着开，真不后悔！，落地19万提了辆小鹏G3
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总之 ， 本来一直就想买油车的 ， 但是选择性太多 ， 也很难和家里人的意见统一 ， 然而自从小鹏G3的出现 ， 第一眼把我和我家人门征服了 ， 我觉得它做到了 ， 我心中智能汽车的样子 ， 尤其是坐进车内 ， 他的前挡风玻璃的视野真的有点震撼到我了 ， 况且买这种电动汽车最大的好处就是智能化 ， 包括些科技配置 ， 辅助自动驾驶 ， 电动座椅 ， 电动尾箱门一键启动 ， 无钥进入 ， 这都是标配 ， 我觉得这也是一个新能源车企应该做到的标准 。


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