骑士隐秘@还断头龙 双双缸? 新款龙六带你飞,都2020了
黄龙600 , 从BJ到BN , 再到TNT , 从国产版到欧洲版 , 从街车演变为巡航 , 历经6年风雨 , 始终在倔强中成长、蜕变、成熟 。
无论国人如何看待她 , 她依然是国产摩托之先驱、摩托制造业之骄傲 。 她依然还是当前乃至今后相当长一段时间的唯一 , 国产四缸引擎的声浪专属于钱江黄龙600 。
开篇 , 笔者有感而发 , 不吹不贬 , 据实陈述 。
新车暂且被命名为”2020BenelliTNT600i“ , 与现有型号黄龙TNT600相比 , 整车造型设计和组件有重大更新 。

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【骑士隐秘@还断头龙 双双缸? 新款龙六带你飞,都2020了】最明显的变化是“前脸”
前大灯组应用全LED照明灯具 , 远、近光上下分层排列 , 灯罩形状采用时下流行的扁平设计 , 与前叉角度平行 , 营造出运动气息 。 与下图红色老款相比 , 看起来更现代、更时尚、更犀利 。
全彩TFT仪表板是另一大亮点

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新款用上了全彩色TFT屏幕 , 清晰易读 , 科技感实足!说实在 , 没有TFT仪表 , 怎么好意思说自己是出口车型呢?
动力系统方面未见有新动向 , 预计依然采用600cc直列四缸发动机 , 拥有84马力和55牛米动力 。 配备六速变速器 。

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大家怎么看?在期待它的仿赛版本么
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