【武汉】武汉为什么被称为“通衢之地”？
北京联盟_本文原题：武汉为什么被称为“通衢之地”？
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4月8日
武汉市解除离汉离鄂通道管控措施
这座暂停了70多天的江城
终于动了起来
湖北的血液开始流通
武汉为什么被称为“通衢之地”
思客带你看看
这座“川流不息”的交通要地
“亿吨港口”穿江海
武汉
一座“浮”在水上的城市
长江、汉江两江交汇
为武汉与外界的沟通
提供了极大的便利
也塑造了武汉独特的“港口”气质
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▲武汉港区分布图 ， 从图中可见沿江港区星罗密布 。
地处长江中游
武汉港
横贯东西、沟通南北 ， 通江达海
得中独厚、得水独优
成为长江中游城市群发展的重要支撑
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港口是骨架
航线是动脉
多条水运航线
通达日韩、东盟四国等地
已成为我国中西部走向世界的
枢纽港
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▲武汉航运中心全球航线分布图 ， 多条航线通达四方 。“高铁之心”通四方
“火车一响 黄金万两”
正如港口书写了武汉的气质
铁路也加速了武汉的发展
武汉的铁路是有历史的
1957年
武汉长江大桥建成使用
贯穿腹地的南北大动脉
正式联通
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▲4月6日 ， 武汉动车段高铁动车组整装待发（无人机照片） 。 新华社发（赵军 摄） 京广线、京九线、沪汉蓉等多条铁路
在这里汇聚
让武汉在普铁时代
就有了“九省通衢”的美誉
随着全国高铁线路互联互通
位于交汇位置的武汉
成为中国的“高铁之心”
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▲武汉对外高铁通道规划网结构图 ， 米字型高铁网让武汉“九省通衢”的称誉实至名归 。在中国经济版图上
以环渤海、长三角与珠三角城市群为“弓”
京广线为“弦”
长江经济带为“箭”
构成了弓箭型空间格局
位于版图轴心的武汉
发挥着重要作用
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▲中国弓箭型经济发展空间格局 ， 武汉的地位可见一斑 。“门户枢纽”联世界
承北启南
作为中部门户机场
武汉天河机场直抵五大洲
2019年完成旅客吞吐量
2715.02万人次
同比增长10.8%
增幅居全国21个大型机场第一位
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▲2020年1月份武汉天河国际机场国际（地区）航线图 。 数据来源：航班管家 。疫情期间
这里是机场也是战场
1月24日至2月29日
武汉机场共保障航班1322架次
运输4.81万人
运送防疫物资66.5万件 ， 6354.9吨
天河机场依旧繁忙
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