传祺又给比亚迪出难题了，新SUV百公里油耗1.3L，动力技术更先进
【传祺又给比亚迪出难题了，新SUV百公里油耗1.3L，动力技术更先进】傻大方_本文原始标题：传祺又给比亚迪出难题了 ， 新SUV百公里油耗1.3L ， 动力技术更先进
在新能源领域 ， 比亚迪是公认的领头羊和老大 ， 此前不管是技术还是销量都一路领先其他的品牌 ， 而近几年很多品牌都在发力对比亚迪进行追赶 ， 比如说吉利、长安等等 ， 这其中最快速的就是广汽乘用车了 。
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此前旗下的广汽新能源 ， 通过打造出了可3.9秒破百 ， 拥有钢铝混合车身 ， 650km续航的AionLX ， 已经对比亚迪的地位造成了非常大的冲击 ， 而才不过不久 ， 传祺品牌又给比亚迪出了一道新难题 ， 它们的新一代GS4PHEV即将在4月16号上市 。
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新一代GS4PHEV是新一代GS4的插电混动版 ， 定位紧凑型SUV的它上市后的直面竞争对手就是比亚迪的宋ProDM ， 和上次的AionLX一样 ， 这次的新一代GS4PHEV也是带着大招技能来的 。
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而新一代GS4PHEV的这个大招 ， 就是它的动力系统 ， 新车搭载了一台1.5T发动机 ， 这发动机采用了技术先进 ， 全球仅有大众、马自达少数车企才掌握的米勒循环技术 ， 最大马力达150匹 ， 峰值扭矩220牛米 ， 发动机热效率也达到了38.6% ， 单论发动机技术而言 ， 它是超越了比亚迪的 。
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在电机部分 ， 新车搭载了一台最大马力为177匹 ， 最大扭矩300牛米的驱动电机 ， 通过G-MC机电耦合系统将电机与发动机相连 ， 使得整套系统具备了EV纯电、低速增程和高速混动三种工作模式 。 在纯电模式下可行驶61km ， 官方百公里油耗为1.3L 。 也就是说 ， 和比亚迪宋ProDM走加速取向不同 ， 采用米勒循环发动机的新一代GS4PHEV更像日系品牌 ， 走省油的路线 。
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除了动力系统 ， 在外观上新一代GS4PHEV延续了燃油版的设计语言 ， 修长的大灯组造型和大尺寸进气格栅整合为一体 ， 视觉效果颇为夸张 ， 车身采用了悬浮式车顶 ， 造型紧凑 ， 做工精密 ， 就颜值而言 ， 新车可谓和宋ProDM不相上下 。
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内饰上球叔个人意见是新一代GS4PHEV比宋ProDM更胜一筹 ， 相比宋ProDM比较单一的设计 ， 新车的整个内饰的设计感还有品质感都要更好 ， 这主要来自于它层次丰富的中控造型 ， 恰到好处的皮革、金属饰条运用还有双液晶屏等元素 ， 进入车内第一眼就让人觉得精致 。
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配置上新车配备了LED大灯、一键启动、手机无线充电、车载微信、座椅电动调节等 ， 同时新车的尺寸为4545/1856/1700mm ， 轴距为2680mm ， 实用的配置还有实用的空间 ， 为它提供了不错的驾乘舒适性 。
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新一代GS4PHEV将在4月16日上市 ， 以产品来说新车还是很值得期待的 ， 尤其是它省油取向的动力系统更加适合家用消费者 ， 上一代车型的19.68万起 ， 价格还是挺高的 ， 相信新一代车型售价肯定会下降 ， 毕竟宋ProDM才仅16.98万起 ， 对于新车 ， 你们又看好吗?
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