2020款WEY VV5，首推1.5T 两驱智先锋版
国产车企销量最好的莫过于长城和吉利 ， 其中长城以专业生产SUV著名 ， 成立的品牌“WEY” ， 更是以时尚豪华的外观设计 ， 品质优越的内饰做工 ， 赢得一众粉丝 ， 在车市遇冷是依旧傲世增长 ， 不得不佩服其产品竞争力 ， VV5迎来了一次改款—2020款VV5 。
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前脸中网是由前宝马设计师操刀从经典的“双肾”演化而来 ， 不规则六边形配合黑色菱形网格 ， 配合立体标志气势强盛 ， 并有驾驶辅助影像功能 ， 可以荣获最佳配置 。
矩阵式LED大灯和LED日间行车灯 ， 造型伶俐 ， 视觉上炯炯有神 ， 具有自动头灯和专项辅助功能 。 前雨刷具有余量感应功能 ， 这算不算高级配置 。
下保险杠呈三段式分布 ， 中间平直的线条配置ACC雷达 ， 很巧妙的隐藏 ， 两端略显雕刻感的包围与竖直造型的LED雾灯 ， 起到很好的点缀效果 。
车身尺寸长4462mm、宽1857mm、高1638mm、轴距2680mm 。 2020款目前有四种车身颜色(红、蓝、白、黑)可选 ， 最有质感的是红色、蓝色 。 从侧面整体看上去形似“大胖子” ， 用车身线条去雕刻出力量感 ， 很虎式！“前高后低”的车顶线条 ， 营造一种运动感 ， 配置的车顶行李架装饰的作用更大 。
车窗由于非常动感的造型 ， 后窗面积有所缩水 ， 下边的镀铬装饰条造型流畅一直延续止车尾 ， 与黑色上边框的组合增添了不少活力 。 后视镜具有电动调节、加热、锁车自动折叠等 ， 比许多合资车型都高 ， 国产车配置高果然名不虚传 。 类似“五幅式”的铝合金轮毂 ， 尺寸225/60R18 ， 精致感和运动性俱佳 。
【2020款WEY VV5，首推1.5T 两驱智先锋版】尾部风格非常有“肌肉感” ， 中间采用宽幅镀铬装饰条与尾灯连在一起 ， 视觉上完美诠释力量感 。 尾灯造型类似“熊爪” ， 风格偏硬朗 ， 与大灯有种“前呼后应”的感觉 。 电动后备箱并配备位置记忆 ， 对不同身高人群都有关照 ， 并配备非全尺寸备胎 ， 可谓面面俱到 。
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后保险杠与前保险杠设计上“遥相呼应” ， 两边镀铬装饰排气口 ， 只是其装饰作用 ， 真实的排气在下边采用隐藏式布局 。
内饰与F7风格类似 ， 毕竟是同门师兄弟 ， 配备自动空调和单色氛围灯 ， 为夜晚车内氛围增添一定情趣性 。 12.3英寸彩色全液晶仪表盘分辨率高 ， 可仪表盘增加可玩性 ， 显示信息更丰富(胎压监测、疲劳驾驶提醒、地图、驾驶模式等) 。
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多功能真皮包裹的平底方向盘与换挡拨片组合 ， 凸显运动感 ， 握感不错但大小偏粗 ， 可惜是手动调节 。 智能化的全速自适应巡航功能 ， 增加行车安全性 ， 减少疲劳度 。
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12.3英寸触控中控液晶屏 ， 多媒体UI设计清晰易读 ， 功能配置齐全 ， 有360度全景影像、GPS、蓝牙、手机互联、语音识别、车联网、OTA等 。
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目前相对超前的配置流媒体后视镜 ， 清晰且更大的覆盖面 ， 提高倒车安全性 。 远程启动才是真正的舒适进入模式 ， 夏季提前开启空调 ， 冬季提前开启暖气 ， 想想都是美的 。
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座椅采用仿皮材质 ， 视觉上的包裹感并不强 ， 但承托感和舒适性比较强 。 主副驾驶位均采用电动调节方式(前后、高低、靠背)比较常规 ， 并有加热功能 ， 但副驾驶不可调节高低 。
后排座椅5座布局可按比例放倒 ， 前后均配备中央扶手箱 ， 并有杯架 ， 增加储物空间大大提升实用性 。 独立出风口 ， 并配备温度分区控制 ， 比较的贴心的配置 ， 又是一亮点 。
全车8个喇叭 ， 相较于F7的6个喇叭 ， 配置更高 。 不可开启全窗 ， 采光效果非常棒 ， 沐浴的阳光 ， 但后期维修费用会高 。
动力搭载1.5TL4涡轮增压发动机 ， 最大功率126kw ， 最大马力171ps ， 最大扭矩287n.m ， 匹配7速双离合变速箱 ， 前麦弗逊后双横版独立悬架系统 。
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