最憋屈的“中国宝马”！耗资36亿一身名牌，配宝马引擎，全打水漂
在国内市场 ， 宝马的知名度是非常高的 ， 其出众的操控感、品质感以及舒适性确实让我们对其刮目相看 ， 但在国内市场发展了这么多年 ， 人们只知道宝马而对它的合作品牌知之甚微 ， 但很多车主在买了国产宝马之后最想抠掉的两个字就是——华晨 ， 华晨宝马已经合作了很多年了 ， 但华晨旗下的中华汽车却在国内市场的表现非常惨淡 ， 甚至是无人问津的地步 ， 那么华晨拥抱宝马这么多年到底学到了什么呢？
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我想这款中华V7就是一个很好的答案了吧 ， 虽然没学到什么太过先进的技术 ， 但华晨耗资36亿与宝马联合打造了全新的模块化MM8X平台 ， 欲打造出属于中国自己的宝马 ， 而这款中华V7就是最经典的豪华车 ， 源自宝马一流的供应商以及宝马授权生产的ES16型号的1.6T发动机 ， 可现实是这款所谓的“中国宝马”并没有达到理想效果 ， 月销量仅有几百辆之多 ， 成为了最憋屈的“中国宝马” ， 看来华晨的这一切似乎全大水漂了 。 最憋屈的“中国宝马”！耗资36亿一身名牌 ， 配宝马引擎 ， 全打水漂 。
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【最憋屈的“中国宝马”！耗资36亿一身名牌，配宝马引擎，全打水漂】其实从设计来看 ， 中华V7还是展现出了很强的设计感 ， 呈现得非常霸气、稳重 ， 很有豪华气息 ， 前脸为中华经典的“中”字形镀铬中网 ， 并巧妙地将两侧LED大灯融为一体 ， 看上去格外精致大气 ， 而下方进气口造型显得非常运动 ， 增添了整车的气场 。 侧身4702x1932x1753mm尺寸展现得非常修长 ， 流畅的腰线很有力道 ， 并搭配熏黑的五辐式轮毂 ， 展现的很有野性 。 尾部灯组造型非常凶悍 ， 甚至有种宝马X1的既视感 ， 档次感十分出色 。
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而在内饰设计上 ， 中华V7也展现得非常豪华舒适 ， 整体设计比较规整、大方 ， 舒展的中控台经过了软性、碳纤维材质的装饰 ， 质感就体现得非常出色 ， 而且液晶仪表盘、嵌入式的中控屏也为其带来了很强的科技感 ， 尤其是V7拥有着宝马般舒适性的真皮座椅 ， 并配有腿托在内多达10向的调节以及加热功能 ， 当然其他方面的功能也是相当丰富 ， 像定速巡航、车道保持、并线辅助、碰撞报警、360度全景影像、全窗、电动尾门等丰富的配置 ， 很有高级感 。
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在动力上 ， 中华V7搭载了宝马御用的1.6T涡轮增压发动机 ， 与之匹配的7速双离合变速箱 ， 使得其最大功率可达150kW/280N.m ， 动力参数非常亮眼 ， 同时还给出了不限里程不限时间的质保政策 ， 动力方面也是无可挑剔了 。
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总体来看 ， 中华V7的确是一款极具产品力是的中型SUV车型 ， 尤其是翻开引擎盖看到宝马车标的时候确实令人非常惊喜 ， 不过整车还拥有了宝马80%的零配件 ， 但中华品牌一直没什么大作为 ， 即便是推出这么一款实力派车型 ， 还是没能获得国人的认可 ， 毕竟华晨主要的利润还是在于宝马 ， 从而忽视了中华品牌 ， 那么对于这款车你怎么看？
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