NEDC续航490公里 造型更加激进的菲斯塔纯电动该如何选？
菲斯塔作为一款紧凑型车 ， 最早是与本田思域一同竞争紧凑型车市场 ， 不过随着时代的不断变化 ， 新能源汽车已经成为了不可避免的主流趋势 ， 所以菲斯塔顺势推出了纯电动版 ， 而我们今天就是要解读这款NEDC续航里程为490公里的高颜值车型 。
外观·激进的运动设计
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外观方面 ， 菲斯塔纯电动版延续了燃油版的设计风格 ， 只是在部分细节上做出了调整与改进 。 车头采用的是封闭式进气格栅 ， 并且还加入了镀铬饰条与前大灯组相连 ， 搭配车头下方造型激进的前包围套件的使用 ， 以及“鲨鱼鳃”看起来都非常夸张 ， 极具年轻运动的氛围 。
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前大灯组的设计风格与燃油版保持了一致 ， 开眼角造型十分犀利 ， 其内部集成有LED光源大灯、LED光源日间行车灯和转向灯 。
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车身侧面 ， 新车采用的是间断式不规则腰线的设计 ， 特别是后段从后门把手延伸的腰线 ， 与车尾的尾翼相融合 ， 搭配溜背式设计的车身和多辐式运动轮圈 ， 显得车侧也是十分动感 。
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车身尺寸方面 ， 菲斯塔纯电动版的长宽高分别为4705*1790*1435mm ， 轴距为2700mm 。
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车尾部分 ， 新车的车尾与车头的设计相呼应 ， 在左右两侧后尾灯之间嵌有镀铬饰条进行点缀 ， 矩阵式排列的后尾灯也比较新颖 ， 与众不同的是转向灯与雾灯为上下排列的方式 ， 被安置在车尾下方的两侧 。
内饰·简约时尚的风格
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内饰方面 ， 菲斯塔纯电动版的设计一部分延续的是燃油车的设计风格 ， 三辐式平底运动方向盘、半悬浮式中控屏幕和个性化挡把区域 ， 特别是全新的按钮式换挡机构 ， 赋予了车内非常运动的视觉效果 ， 搭配着车内中控台上方软质材料的覆盖包裹 ， 提升了整车内饰的精致感 。
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虽然没有采用时下流行的全液晶仪表盘 ， 不过这块7英寸液晶仪表盘的功能也不弱 ， 除了基础的车辆信息外 ， 还支持调节多种主题 。 而这块10.25英寸中控屏幕的分辨率挺清晰 ， 除了基础的GPS导航功能外 ， 还支持道路呼叫救援、语音识别系统、车联网和CarLife车机互联功能 。
动力与底盘解析
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动力方面 ， 新车搭载的是一台永磁同步电机 ， 最大功率135千瓦 ， 峰值扭矩为310牛·米 ， 同时配备的是容量为56.5千瓦时的三元锂电池组 ， NEDC续航里程为490公里 。
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底盘方面 ， 菲斯塔纯电动版采用的是前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架 ， 这与其将近20万元的售价有些不符 ， 如果能配备后多连杆独立悬架的话 ， 或许会有更多消费者为此买单 。
车型推荐
菲斯塔纯电动版在上市时 ， 共推出有3款车型 ， 其指导售价区间为17.38万元-19.88万元 。
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配置方面 ， 全系标配有主副安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、车身稳定控制系统、后驻车雷达、倒车影像和自动驻车等安全配置；同时还配备有感应后备厢、无钥匙进入、一键启动、手机无线充电、10.25英寸中控屏幕、自动头灯、全车车门一键升降和后座出风口等实用性配置 。
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虽然入门版车型的配置就已经满足了日常家用 ， 但是如果预算充足的话建议选购售价18.88万元的GLX智捷版 。 在增加1.5万元预算的情况下 ， 新增了前后排头部气囊、并线辅助、前驻车雷达、倒车车侧预警系统、电动天窗、真皮方向盘、主驾驶电动调节、前排座椅加热和LED光源大灯等配置 ， 无论是安全性还是实用性配置都更加的丰富了 。
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全文总结
【NEDC续航490公里 造型更加激进的菲斯塔纯电动该如何选？】在20万元的纯电动车市场中 ， 菲斯塔纯电动版确实有着不错的竞争实力 ， 年轻运动的外观设计和简约时尚的内饰 ， 最重要的是其高达490公里的续航里程 ， 这也是目前的主流车型所拥有的的续航水准 。
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