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工艺不逊于歼20，这才是国产真正主力战机，已装备多款魔改型号

工艺不逊于歼20，这才是国产真正主力战机，已装备多款魔改型号
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图为歼10战机
【工艺不逊于歼20，这才是国产真正主力战机，已装备多款魔改型号】目前 ， 国产涡扇10发动机性能已经十分稳定 ， 已装备多款魔改战机型号 ， 这意味着影响歼10C产量的发动机也不再是问题 ， 歼10C的生产已突破全部瓶颈 ， 从此不再看任何人脸色 ， 对此有军事专家直言：随着工业水平的提升 ， 后续量产的歼10战机工艺不逊于歼20 ， 这才是国产真正主力战机 。
工艺不逊于歼20，这才是国产真正主力战机，已装备多款魔改型号
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图为歼10战机
提到中国战机 ， 令人印象最为深刻的就是歼20 ， 作为一款五代战机 ， 歼20无论是在速度、机动能力还是信息化程度上 ， 都绝对称得上是当今世界最为顶尖的战斗机之一 ， 但迫于客观现实问题 ， 包括歼20在内的世界各国五代战机在空军战斗序列中都只能是精锐部队才拥有的 ， 至于各国的主力战机型号依旧在三代或者四代机水平 。
和歼20同一厂家设计生产的歼10目前就是中国空军的主力型号之一 ， 作为歼20的前辈 ， 歼10是中国第一款自主研发的三代机 ， 由于战机整体经济实惠 ， 并且具备十分良好的气动外形和升级潜力 ， 因此十分适合急需补充大量战机的中国空军 ， 从设计诞生至今随着中国航空工业技术水平的几次攀升 ， 歼10也为适应越来越复杂的战场环境而不断进行改装 。
工艺不逊于歼20，这才是国产真正主力战机，已装备多款魔改型号
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图为歼10战机机头细节
歼10系列战机目前已经发展到了歼10C型 ， 每款型号相比前代都进行了大量的技术调整 ， 各种细节也得到了完善和提升 ， 例如歼10后续型号明显在生产工艺上更为先进 ， 机身各部分的衔接得到了更好地优化 ， 进气道被重新设计 ， 机身上很多突出部分被去掉 ， 整体外观更为流畅顺滑 ， 这样的工艺改动可以使战机在雷达上的反射面积更小 ， 也有利于增加机体强度 。
除了在外观上可以看出明显区别外 ， 歼10在雷达等机载系统上也得到了不断的强化 ， 歼10C上很可能也采用了和歼20同款的有源相控阵雷达 ， 这使得歼10这样一款三代机也能具备在空中监测隐身战机的实力 ， 由于中国航空工业技术整合的实力强劲 ， 歼10C的航电系统也很有可能已经和歼20处在同一水平上 ， 因此歼10C可以算得上是一款低配歼20了 。
工艺不逊于歼20，这才是国产真正主力战机，已装备多款魔改型号
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图为歼10战机
与其他国产装备的研发过程一样 ， 发动机问题此前一直困扰着中国航空工业 ， 归根结底这是一项花钱都买不到的基础科学研究 ， 各种金属材料要达到或者超过国际同行的各种产品性能 ， 需要一个个细微参数的调整实验 ， 所需的金钱和时间投入不言而喻 ， 但目前国产航空发动机性能已经趋于稳定 ， 相信后续量产的歼10战机一定会展现出更好的战斗性能 。


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