遇事易焦躁，几招化解心急火燎
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不知道你在生活中 ， 是否遇到过这样的人 。
Ta们总急着想要一下子解决完所有问题 ， 如果不能 ， 就烦躁不堪 ， 感觉难以接受 。
我曾经就是这样 。
在广州工作时 ， 上班高峰都得挤BRT 。
尽管BRT有专用的公交车道及站台 。 但上班时段 ， 车上乘客还是挤到了门口 。
常坐的那趟也不例外 。
虽说只是坐个公交 ， 我却因此感觉很糟糕 。
尤其快要迟到时 ， 怨自己没早起的懊恼和上不了车的烦躁就会在心里轮番开炮 ， 心情焦躁得像吞了火药筒 ， 简直想自爆！
这种躁动难耐的心急火燎我在其它时候也常遇到 。
工作计划被打乱、被通知完成形式上的任务、面见难缠的客户、收拾不是自己引起却要去应付的烂摊子……都会让我烦躁不堪 。
仿佛一遇到事情 ， 我就被启动了情绪开关 。 总有一种巴不得一下子处理好所有问题的迫切 。 如果事情发展不顺 ， 又会陷入深深的愤怒和失落中 。
那段时间 ， 我常陷入这样的行为模式里 ， 难以自拔 。
直到某天 ， 我突然意识到 ， 为什么不能跳过情绪那部分 ， 直接面对问题？没有这些负面情绪的干扰 ， 处理起来该有多轻松？
于是我开始了尝试 。 事实证明 ， 情绪这个东西 ， 不太可能被消除 。 最好的方式意识到它 ， 然后绕过它 。
怎样绕？下面是几种好用的方法 。
一、提高你的感觉体验 。
荣格的人格理论说 ， 可以用四大维度去区分不同的人格 。 其中一个维度是根据人了解外界的方式将其分为直觉型或感觉型 。
感觉型的人偏好通过五官的感受去了解事物 。 而直觉型的人则习惯依据对事物的印象或经验去认知 。
遇事易焦躁的人 ， 往往是直觉型的 。
他们容易沉浸在过往的体验中 ， 难以独立客观地看待问题 。
在日常生活中 ， 有意识地将注意力放在五官的体验里 ， 过多的情绪就会不自觉地远离 。
这对直觉型的人是种很好的修炼 。
用洗手这件习以为常的事打个比方 。
当你将注意力放在对水的感觉上 ， 去留意它带给你的温度、质感、水流的大小等具体体验时 ， 你基本没办法同时联想到其它念头 ， 是不是这样？你可以试试看 。
容易陷入负面情绪的人 ， 有意识地提高五官的体验 ， 可以有效改善焦躁等负面情绪的侵扰 。 将心思放在切实的感受中 ， 往往还会有更多欣喜的情绪经历 。
二、3个M负面情绪识别法 。
生活上有些坑我们明明见到还是会跳 ， 有些情绪我们往往意识到 ， 还是会陷进去 。 前者多是认为这个坑不同以往 ， 后者往往是觉得无力对抗 。
我的体验是就不要抵抗 。 在情绪挑衅中 ， 就在哪里跌倒 ， 就在哪认趴 。 站着会绊倒 ， 多半是因为障碍物不好发现 ， 换个姿势视线更好 。
当然也不能老趴着 ， 看清引起负面情绪背后的3种非理性思维后 ， 就该起来了 。
这个理论话说是来源于TalBen在《哈佛大学的幸福课》上的分享 。 （这系列课程我还没看完 ， 但理论倒是实践了 。 很！管！用！） 。
这3个M分别代表Making-up（无中生有）、Minimizing（问题极小化）以及Magnifing（放大） 。
我们的焦躁 ， 和愤怒、恐惧等负面情绪一样 ， 多是因为困在了以上几个非理性思维中 。
循例来个比方 ， 就以挤BRT这件事为例吧 。
A.
以往出门前 ， 我尽管还没看到当天的车况 ， 但一想到一会又要去挤已经人满为患的公交 ， 心里就烦躁得不行 。
其实常坐的那条线路 ， 高峰时段也会增加班次 ， 有时运气好 ， 还能坐上空车 。
可高峰挤车这件事还是让我很抗拒 。 一会又得挤得满头大汗了吧？人围了一层又一层 ， 我又得在车滑行时就跟着一窝蜂跑吗？说不定到时候还会挤得滑一跤……
还没看到实际的路况 ， 心里就开始虚构挤车时可能会遇到的各种窘境 。
其实这就掉进了Making-up——无中生有的情绪陷阱中 。
这一思维的特点是 ， 自己凭空臆想一些坏结果 ， 并以此为自己架上负面情绪的枷锁 。
还没走到站呢 ， 真实的车况是怎样的还不知道 。 我显然是凭空捏造了许多令人心烦的乘车情景 。 而我要做的 ， 仅仅是放松心情步行到那里 。
B.
好了 ， 假设走到等车的站台 。
糟！人满为患！
等车的人已经在闸口围了好几层 ， 来的车都是满的！马上就要迟到了！
我怎么就不起早点！我真是太懒了！早起一点都做不了 ， 还能做成什么事呢！自己就是不靠谱的人！然后开始对自己各种奚落……
最后由一次上不了车演变成我做啥都不行的自我怀疑中 。
我真的无法做到早起吗？真的什么事都做不成 ， 是个没用的人吗……
有没用这个不好说 ， 我妈说我是有用的 ， 嗯 。
我当然也不是天天都起晚！10多年的求学生涯 ， 按时上课的日子多了去 。
我真的什么事也干不成吗？（嗯？我会打五笔？）
一言蔽之 ， 我用某天乘车迟到这件远连1%的份量还不够的小事 ， 轻易否定了我其余人生的99% 。
这就是极小化的非理性思维 。 这种思维使人的眼界变窄 ， 只聚焦在一些做得不好的地方 ， 而没有客观地看到事情的整体 。 一处小失误 ， 就否定整件事情 。
C.
挤车上班之类的事之所让人焦躁 ， 很大一部分是源自这样一种假设：如果做不好这件事情 ， 产生的后果我将难以承受！
这是第3个M ， 一种将问题放大 ， 一次失败就认为永远会失败 ， 而陷入不必要的恐慌中的想法 。 换句话 ， 也就是过度归纳 。
对我而言 ， 挤车这件事之所以让我急躁难耐 ， 除了环境的不舒适、和害怕体验迟到的失控感外 ， 更深层的原因其实是担心别人会因此否定我 。
我心底总害怕迟到这件事会严重影响领导或同事对我的印象 ， 进而影响自己的工作 ， 哪怕只是极少的一两次迟到 。
当然有些人觉得不能忍受 ， 是认为不能接受在这么小的事上都做得不好的自己 。
无论是哪一样 ， 其实都是放大了事情的严重性 。 当事情不如预期 ， 我们不妨试着静下来 ， 问问自己 ， 脑海中那些严重的后果真的发生了吗？我相信答案往往是 ， 并没有 。
这样的反问 ， 在遇到类似的问题时可以多试几次 。 给自己客观的反馈多了 ， 或多或少会修正自己过度归纳的想法 。
三、情绪日记 。
很多时候 ， 一遇事情就先内耗的模式让我沮丧 。 但了解背后的成因后 ， 我又有了种自己是可以被理解的安慰 。
情绪日记 ， 就是一种能帮助梳理情绪 ， 了解自己真正需求的方法 。
情绪的发生通常有其诱因 。 当发现自己情绪反应过激时 ， 可以进行以下步骤的记录 。
写下发生的事件 ， 当时的情景
描述详细的感觉和具体的情绪感受
分析情绪产生的原因
反思自己背后的需要到底是什么 ， 这些需求能否在不改变对方或环境下实现？
为了满足这些需求 ， 自己有哪些建设性的想法和行动
这5项中 ， 你也许会发现第3点有难度 。 因为宄需要你中立地辨别哪些因素是真实存在 ， 而哪些只是自己主观的臆想 。
当我多次因为某件事深陷情绪低潮时 ， 这种方式让我见识了对情绪平复的力量 。 它不仅给了情绪一个出口 ， 更给了一次自我了解的机会 。
如果嫌记录麻烦 ， 根据这几个步骤进行思维的分析也很好 。
与其在情绪的漩涡里终日失落 ， 花点时间来了解内心真正的需求确实很值得 。
以上就是这篇文章想要分享的内容 。 总结一下 ， 当你又处于遇事就焦躁的时候 ， 别忘了：
1.提高感觉体验 ， 多将注意力放在具体事物的现实触感中 。
2.进行3个M负面情绪识别 ， 及时留意自己是否掉进了非理性思维中 。
3.情绪过激时 ， 进行情绪日记操练 ， 了解自己最真实的感受与真正的需求 。
那段日子的某天 ， 我又一次错过了能赶上打卡的那趟车 。 看着车子扬长而去 ， 自己竟然没了从前的心急火燎 。 那一刻 ， 感觉真的很好 。
【遇事易焦躁，几招化解心急火燎】希望你也能体验到 。
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