「车骋」25万元左右就能入手,这四台入门豪华SUV( 三 )
作为中期改款车型 , 宝马X1更换大尺寸的双肾格栅 , 突出了品牌特征 。 车内配置在四台车中相对较弱 , 但有着四台车中最大的轴距 , 空间应该略有优势一些 。 另外虽然动力不是最强 , 但是宝马的调校应该会让更喜欢操控性的朋友们满意 。
奔驰GLA
指导价:26.48-38.58万元

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奔驰GLA即将迎来换代 , 现款车型的价格优势非常突出 , 不足25万元就能够买到次顶配车型 , 入门款的价格已经不足20万 , 所以这里用次顶配来和其他三个入门款相比较 。 设计上GLA并不像传统的SUV车型 , 给人的感觉更像一台跨界车 。

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奔驰GLA的轴距为2699mm , 仅大于奥迪Q3 , 但是车身尺寸是四台车中最小的 。 由于是次顶配车型 , 19寸铝合金轮毂 , 比其他三台入门款的18寸略大一些 , 样式也更动感 。 虽然是次顶配 , 但GLA也没有配备电动尾门 , 这一点就不如前面三台车了 。

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虽然是一台奔驰 , 但是GLA的内饰运动感更足一些 , 豪华味并没有那么足 。 仪表采用传统的双环布局 , 中间有一块彩色的行车电脑 。 方向盘采用平底设计 , 并且配备了换挡拨片 , 应该是四台车里最动感的方向盘了 。 娱乐系统采用8英寸悬浮设计 , 采用COMMAND控制 , 不支持触摸 。 功能也比较单薄 , 支持CarPlay 。

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与宝马X1类似 , 奔驰GLA的副驾也为手动调节 , 主副驾的调节范围与奥迪Q3相当 , 并且提供了座椅加热功能 。 不过后排座椅靠背不可调 , 后排待遇稍弱于对手 。 与X1同为手动空调 , 但是GLA提供了后排的出风口 。

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奔驰GLA2204MATIC采用2.0T涡轮增压发动机 , 最大功率135kW , 峰值扭矩300Nm , 与冒险家排量相当 , 但输出没有那么激进 。 传动部分采用7速双离合变速箱 , 不过配备了适时四驱系统 , 通过能力与稳定性略高一些 。 作为次顶配车型 , 奔驰GLA2204MATIC运动型配备了主动刹车以及疲劳驾驶提示 , 主动安全配置略高一些 。
虽然用次顶配对比对手的入门车型 , 但我们发现奔驰GLA的配置并没有太大优势 , 只有主动安全方面做的略好一些 。 如果预算有限 , 又需要购买一紧凑级豪华SUV , 还希望有四驱的话 , 奔驰GLA应该能够满足你 。
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