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『资深娱乐家』媳妇非要宝马X3，我却偷偷选了XT6，老司机：没选错！，预算45万

本期为大家分享的是《落地45万 ， 媳妇非要宝马X3 ， 我却偷偷选了XT6 ， 老司机：没选错！》
大家好 ， 凯迪拉克XT6车主张先生 ， 提车之前我们的预算是45万左右 ， 媳妇比较喜欢BBA豪华品牌特别是宝马X3 ， 不过我觉得宝马X3看起来比较显小 ， 而且性价比一般 ， 比起奥迪Q5L都降到30万左右起 ， 而我自己偷偷打起来了凯迪拉克XT6的算盘 ， 同样花45万却买到比宝马X5尺寸级别还大的SUV ， 三大件也不错 ， 档次感比X3高很多 ， 目前开了3个月一些心得体会给大家分享一下 。
『资深娱乐家』媳妇非要宝马X3，我却偷偷选了XT6，老司机：没选错！，预算45万
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首先是外观方面 ， 凯迪拉克的SUV喜欢用“钻石切割”的风格 ， 犀利且略带粗犷 ， 凯迪拉克XT6的外观也不例外 ， 虽然相比同门的CT系列看上去有些＂慜＂ ， 但整车的外形更加精致了 。 而且相对内敛的外观设计很符合它的定位 。 提车回来的时候我曾专门表扬过它的LED大灯 ， 日常放在AUTO挡并打开自动远光功能就好虽然这3个月里远光自动开启的次数很少 ， 但能发现该功能对车外灯光环境的判断及时且准确 。
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空载情况下 ， XT6呈一个前低后高的姿态 ， 看起来有些怪但这也是出于车内坐满乘客或当“拉重物＂后的姿态而考量的 。 所以当车内乘坐5人的时候 ， 后悬被压下去了不少 ， 四平八稳的车身姿态就好看多了 。
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从正后方看XT6有些头重脚轻的感觉 ， 因为配的是胎宽235的轮胎这倒是有点儿像日系车的做法 。 但看在油耗的面子上 ， 就别计较这个胎宽的问题了 。 凯迪拉克XT6也是为数不多的 ， 提供两种外观设计风格的中大型SUV 。 车型名称中带运动二字的除了外观更运动四驱系统也要“高级＂一些 ， 这个后面再聊
『资深娱乐家』媳妇非要宝马X3，我却偷偷选了XT6，老司机：没选错！，预算45万
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【『资深娱乐家』媳妇非要宝马X3，我却偷偷选了XT6，老司机：没选错！，预算45万】打开车门：T字形的对称内饰放在XT6中很舒展 ， 也许你觉得不够运动 ， 或者不够时尚 ， 但除此之外也没啥好挑剔的了 ， 何况对内饰没啥要求的我 ， 毕竟我觉得上一代3系的内饰也挺好 。 对我来说 ， 车载多媒体系统能支持Carplayi就行 ， 可听歌也能使用手机地图 。 我一直都认为手机地图比原厂车载导航好使 ， 所以这台XT6一直没插导航SD卡我也不介意 。
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凯迪拉克XT6全系只有＂28T＂一种动力选择 ， 也就是搭载四缸2.0T发动机最大功率241Ps(17kW最大扭矩350Nm从1600转就能爆发出来 。 实际开起来的感受：这台2.0T发动机的动力对XT6来说正好 ， 其实要多说两句还是它的刹车 ， 制动力偏软 ， 踩刹车的时候得多使点儿劲 。 相信试驾过或者现任XT6车主都有这种感觉 。 XT6的悬架调校不可能向运动倾斜 ， 但在处理颠簸时悬架没有太多的多余动作 ， 底盘给人的感觉很扎实 。 因为车身足够大能压的住底盘不会有抛跳感 。
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别说越野了 ， 如今找个烂路也不太容易 。 这台四驱版使用的是普通的适时四驱系统 ， 也就是通过中央多片离合器式差速器来分配前后轴 ， 所以它只是能辅助你在雨天和下雪的时候有更好的稳定性而已 ， 就别指望看着它去泥地越野 。 3个月以来的总平均油耗10.3L/100km这样的油耗表现除了有变速箱和发动机闭缸功能的帮助主动格栅的作用也不能忽视 。 油表亮黄灯了不用太紧张 ， 剩余的油还能跑个6、70公里 。 但当最后一格的小灯由白变红的时候 ， 别浪 ， 赶紧去找加油站 。


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