跟着罗永浩学直播，跟着奥迪学产品培训
我一个人回看看完中期改款的全新A4L释放给汽车媒体的产品云端workshop的 。
不被任何人带节奏 ， 30多分钟的德国-长春-北京三地联动讲解 ， 对已经尝鲜过这车的我来讲 ， 没用2倍速观看是一件神奇的事情 。
「灾难」真的帮忙改写规则 。
罗永浩用一场直播告诉你 ， 带货由我不由直播间的煽情度；奥迪用一场培训告诉你 ， 新车的记忆点由多元不由价格的单一维度 。
99%的新车产品培训 ， 都是用外观内饰配置的溢美之词和乏善可陈的机械数据 ， 把媒体、经销商的认知塞饱 。 但A4L“All4Live”新品讲解明面上特供媒体 ， 其实触达了更多平凡人的思想 。
To汽车媒体：
全新A4L到底比老A4L“新哪儿了”
奥迪德国总部的产品、设计以及技术专家 ， 用10分钟把A4L的前世今生 ， 以及全新A4L最核心的也是汽车媒体最关心的核心卖点给捋清楚了 。
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没有废话 ， 句句讲到“改了什么”精准点上的练达 ， 玩小视频的人都懂这般节奏的讨喜 。 而我这个老A4L车主的左右大脑就在跳跃式切换：这地方我家A4L不是这样的；嗯 ， 那里也改了；这个功能我没有啊……
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一屏穿越到了北京751D.Park 。 语言环境的亲切感 ， 都敌不过奥迪中国车联网业务负责人掏出自己的iPhone ， 还原全新A4L中控操作的步骤 。 这样的代入绝对比以往发布会指着PPT尬聊车机系统牛掰飞天来得地气 。
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【跟着罗永浩学直播，跟着奥迪学产品培训】To公众：
知道你家里A4L的孵化基地有多精密吗！是宣讲更是回应
一汽-大众奥迪的长春工厂到底长什么样？我干汽车媒体这么久都没去过 。 但通过这次云发布 ， 见识到了 。 销售事业部执行副总带着云逛“最敏感”的实验室：整车气味舱 。
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云端世界必然有真假言论 ， 当恶意中伤来袭 ， 一个大度更有态度的品牌该是奥迪这样 ， 用更格局的方式回应 。 这是给600万奥迪老车主最强的信心保障！
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To车迷：
无quattro不奥迪！你知道全新A4L躁起来多带劲么
一汽-大众奥迪销售总经理石柏涛坐副驾 ， 把蹂躏全新A4L的各种极限状态都赏味了一遍 。 这是所有车迷、奥迪粉脑里的多巴胺都会旺盛分泌非常时刻 。
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你从来不用担心A4L不能“快跑” ， 但老A4L车主心里会小疑问的：悬架扛得住烂路吗？B8那一代老A4L确实过于舒服了 。 事实证明 ， 更硬朗的调校风格 ， 让A4L变得相当利落干练 。
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豪华B级车 ， 历来都是奥迪A4L和宝马3系两王之斗 ， 其他人只能算站队 。 那么当全新A4L把宝马最引以为傲的“操控”也收入麾下 ， 我绝对有理由相信 ， 这个强者会更恒强的 。
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把这段30分钟的明为给媒体实则对更多喜欢车、喜欢奥迪的人开放的产品培训一拆解 ， 这样的“云端转身”从三个维度让你加深了对一辆车的记忆点 ， 奥迪也是一个教科书级的示范 。
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我一直相信时势造英雄 ， 疫情让人宅家 ， 没让人不思考啊！永远相信身体里还住着一个更强大的自己 ， 不管是人、车还是品牌 ， 都可以走得很长远 。
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