3.48万创业好帮手，1.2L动力5MT变速箱，简单、皮实、耐用
【青海老吴聊聊车-五菱之光】大家好 ， 我就是那个三天两头就爱聊车 ， 总是聊不到点子上的青海老吴聊聊车 。 五菱之光作为一台面包车 ， 3万多的售价很受欢迎 ， 不仅有着出色的装货能力 ， 而且油耗还不高 。 五菱之光前置后驱的布局 ， 还能用它来漂移 ， 可以说是上得了工地 ， 下得了市区 。 最近 ， 五菱汽车悄悄地上市了2020款的五菱之光1.2L实用型国六版 ， 一起来看看表现吧！
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外观方面2020款五菱之光保持了现款车型的设计 ， 五菱之光的造型方方正正的 ， 这也刚好符合它的特性 ， 前脸采用了大包的设计 ， 中网集成在了保险杠上 ， 中网分层的设计 ， 使得前脸带有一丝时尚的感觉 。 大灯尺寸比较大 ， 看起来比较朴素 ， 也很符合它的气质 ， 不过大灯支持高度调节功能 ， 即便是负重状态下 ， 也能够拥有良好的光照条件 。
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车身尺寸长宽高分别为：3797*1510*1820mm ， 轴距2500mm 。 侧身设计相对较为简单 ， 没有过多的装饰 ， 侧身只是单纯的两条线条 ， 让侧身看起来精致了许多 。 后车门采用了侧滑门 ， 车窗为手摇式设计 。 宽大的后视镜 ， 能够更加直观的看清车后方的情况 ， 后视镜仅支持手动调节 。 该车配备的是13寸钢制轮毂 ， 前盘式 ， 后鼓式驻车类型 。 驻车方式为传统机械手刹 。
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宽大的后挡风玻璃 ， 对提升后视镜的视野起到了很大的作用 ， 竖状的尾灯为卤素光源 ， 左侧集成了雾灯 ， 右侧集成了倒车灯 。 大包围的后保险杠 ， 连接着两侧的灯组 ， 为车尾起到了塑形的作用 。
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来到内饰 ， 给人硬朗的视觉感 ， 五菱之光的内饰设计是以实用性出发的 ， 中控设计了多处储物格 。 3万多的售价 ， 中控选用的是硬质的材料 ， 如果说怎么没有搭配装饰条或者软性材质的材料 ， 只能说我们要求太高 ， 毕竟这个价格也做不到 。
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内饰没有多媒体配置 ， 仅仪表配备了一块单色行车电脑显示屏 ， 支持显示油量 ， 水温、时间等信息 。
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门板进行了软包处理 ， 材质为人造革 ， 不过质感还是挺不错的 。
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座椅为织物座椅 ， 由于发动机在主驾座椅下方 ， 所以座椅看起来比较单薄 ， 不过座椅舒适性还是有的 ， 虽然谈不上有多么舒服 ， 至少坐着不会感觉特别硬 。
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后排为两个独立座椅 ， 左侧座椅支持比例放倒 ， 右侧座椅支持侧立方便了第三排乘客上下车 。 2500mm的轴距 ， 内部空间还算富裕 ， 坐上7个人也不会太挤 。
后悬挂采用了纵置钢板弹簧悬架 ， 前排和中间座椅舒适性要高于第三排 ， 第三排在走烂路时 ， 会随着坑坑洼洼的路面 ， 随波起伏 。
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动力方面搭载的是一款代号为LSI的1.2L国六自然吸气发动机 ， 最大输出功率56kW（76马力） ， 峰值扭矩为108N.m ， 与之匹配的是5挡手动变速箱 。 工信部油耗仅为6.3L 。 3.48万的售价 ， 虽然没有什么配置可谈 ， 不过亲民的售价优秀的性能是创业路上的一个好帮手 ， 并且五菱汽车简单的设计、皮实、耐用的质量 ， 成为并肩作战的好伙计也是一个不错的选择 ， 你认为呢？
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