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汽车上的电瓶容量太小，可以换个大的吗？

用车有很多窍门 ， 老司机可以开一辆车30万公里依然新如故 ， 但是对于新手可能一辆车开上10万公里就已经惨不忍睹了 。 比如一些小伙伴总是抱怨这几点额电瓶使用寿命太短 ， 新车没多长时间就莫名其妙的打不着火了 。 其实导致蓄电池短命的往往是你的用车习惯 ， 今天咱们就来说一说如何区分蓄电池的容量 。
汽车上的电瓶容量太小，可以换个大的吗？
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蓄电池俗称“电瓶” ， 是一种将化学能转换成电能的装置 ， 是可逆的低压直流电源 。 现在使用的汽车电瓶都是铅酸电瓶 ， 通过电解液中的硫酸与极板上的铅和氧化铅发生化学反应产生电能 。
蓄电池有什么作用？
1、在发动机起动时 ， 向起动机、点火系统等主要用电设备供电 。
2、在发动机不运行或低速运行时 ， 蓄电池向各种用电设备供电 。
3、当用电设备过多、用电量超过发电机的供电能力时 ， 蓄电池协助发电机向各种用电设备供电 。
4、稳定电压的作用 。 蓄电池相当于一个大电容 ， 可以吸收电路中瞬间的过电压 ， 以保护用电设备 。
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大家在给爱车更换电瓶时 ， 修理师傅会问你：你的车电瓶是多大的？有些人还以为问的是电瓶的外观尺寸呢 ， 真的拿了一个尺子去测量 ， 弄出了一个大笑话 。 其实 ， 所谓的电瓶多大 ， 指的是电瓶的容电量 ， 就是我们常说的45安时、55安时、60安时等等 。 那么这些数字表示什么意思呢？我们又如何来辨别它们呢？
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电瓶上的这些数字表示的是电瓶的额定容量 。 所谓的额定容量 ， 就是把充满电的新电瓶在平均温度为30°C的条件下 ， 以20h放电率连续放电 ， 直到电瓶电压降低到10.5V为止 ， 电瓶所输出的容量 。 额定容量就是设计容量 ， 是检验电瓶性能的重要指标之一 。 比如说6-QA-60中的“60”就是额定容量 ， 是以3A的电流持续放电20小时 ， 电瓶电压下降到10.5V所得到的 。 对于汽车所使用的启动型电瓶来说 ， 还有启动容量这个参数 ， 但在电瓶上并不标注 。
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那么我们如辨别它们呢？这就需要我们了解蓄电池型号的含义了 。 蓄电池的型号由三部分组成 ， 各部分之间用破折号分开：
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第一部分为串联单格电池数 ， 用阿拉伯数字表示 。 一般12V的电瓶中有六个单格电池 ， 用数字“6”来表示；6V的电瓶中有三个单格电池 ， 用数字“3”来表示 。
第二部分为电池类型和特征 ， 常用汉字的第一个字母表示 。 一般第一个字母表示电瓶的用途 ， 比如Q为汽车启动用蓄电池、M为摩托车用蓄电池、JC为船舶用蓄电池、HK为航空用蓄电池、D表示电动车用蓄电池、F表示阀控型蓄电池；第二个字母表示电瓶的特征 ， 比如A-表示干荷电、H-表示湿荷电、W-表示免维护、S-表示少维护、M表示全密封式、J-表示胶质电解液等等 ， 如果没有标注则表示是普通电瓶 。
第三部分为电池的额定容量 ， 就是我们常说的电瓶容量的大小 ， 它的单位是A?h ， 一般情况下都不标注 。 我们辨别电瓶 ， 主要就看这个数字 。
还有些电瓶在额定容量的后面还用一个字母表示电瓶的特殊性能 ， 比如G-表示高起功率、S-表示塑料外壳、D-表示低温启动性能好、HD表示高抗振型、DF表示低温反装等等 。
汽车上的电瓶容量太小，可以换个大的吗？
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【汽车上的电瓶容量太小，可以换个大的吗？】举一个例子来说 。 比如型号为6-QAW-54a的电瓶含义解读如下：6代表6个格 ， 一个格是2V ， 代表12V；Q是起动型 ， A表示干荷电 ， W是免维护；54是蓄电池容量54Ah；角标a表示对原产品的第一次改进 。 所以该蓄电池就是电压为12V容量为68Ah的起动型干荷电免维护蓄电池的第一次改进型产品 。
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细心的车主还会发现一个问题 ， 那就是汽车上的电瓶越来越小 。 如果连续启动几次发动机 ， 或者原地听一会音响 ， 电瓶的电力就不足了 。 这其实是车企的一种减配 ， 大容量的电瓶和小容量的电瓶差价不小 ， 车企就从这里面节约成本呢 。 那么我们自己可不可以换一块更大容量的电瓶呢？
汽车上的电瓶容量太小，可以换个大的吗？
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这个是完全可以的 ， 更换大一点的电瓶 ， 对发电机和车上的电气设备没有任何影响 ， 相反会增加它们的可靠性 。 只要发动机舱放得下 ， 你就尽管换 。 不过对于一些有电池管理系统的车型来说 ， 一般是不允许更换电瓶规格的 ， 如果随意更换 ， 有可能会报故障码 ， 甚至让发动机无法启动 。


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