凡国产必“优化”的铁律，就算是特斯拉也没法破
去年这个时候 ， 我们拆过一辆从美国原装进口的特斯拉Model3 。 如今Model3已经在上海国产 ， 那么国产版与美版有什么区别呢？所以我们买了一辆国产特斯拉Model3 ， 29.905万的补贴后价格（标准续航升级版） ， 选装了5.6万的全自动驾驶 。 今天先从静态角度看看车 。
外观设计
有“优化”
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国产Model3的外观依旧是老样子 ， 没什么特别变化 ， 当然 ， 喜不喜欢还是那句老话 ， 见仁见智 。
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尺寸为4694x1850x1443毫米 ， 轴距为2875毫米 ， 与我们之前拆的那辆美版车没有任何区别 。
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不过与美版不同的是 ， 由于法规不同 ， 取消了美版的边灯 。
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依旧是隐藏式车门把手 ， 开门是纯机械方式 。 目前国内自主品牌众多效仿者 ， 已经将电动隐藏把手玩得很溜 。 所以时隔一年之后再来看Model3的隐藏把手 ， 就见怪不怪了 ， 甚至还觉得有些难用 。 当然 ， 依旧是无边框车门 ， 随车配有NFC解锁卡片 ， 如果没有将智能手机与车辆绑定的话 ， 可以用这种“公交刷卡”的方式开车 。
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后备箱的空间还算可以 ， 相当于一般紧凑级轿车的水平 ， 由于没有备胎 ， 所以地板下方还有一个储物空间 。
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国产版引擎盖下的行李箱内 ， 我们发现缺失了上方两个固定螺栓的保护盖和下方的毡垫 。 看来国产之后 ， 都免不了要经历“降本增效”的过程 ， 几十万的特斯拉也不例外 。
内饰设计
也有“优化”
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内饰与美版Model3没什么两样 ， 一个方向盘 ， 一块大屏幕 ， 相当的简洁、简单 。 至于喜不喜欢 ， 还是那句老话 ， 见仁见智 。
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方向盘是皮质包裹 ， 支持四向电动调节 。 多功能按键依旧是一边一个小球 ， 绝大多数调节 ， 方向盘高低前后、定速巡航、音响、大灯高低 ， 后视镜角度等都能靠这两个小球完成 ， 不过需要在大屏幕中 ， 给两个小球定义不同的功能 。 来自奔驰的怀档设计 ， 同样很简洁 。
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因为Model3取消了传统的仪表盘 ， 所以绝大部分功能都需要通过这块15英寸的大屏来完成 。 除了本地化的地图及应用之外 ， 其余功能没什么差别 。
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需要多说一句 ， 这辆车的车机系统依旧会出现黑屏的状况 ， 尤其是在使用倒车影像的时候 ， 只能通过强制重启车机或者锁车断电 ， 才能恢复正常 。
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屏幕下方依旧是有钢琴漆面盖子的储物空间 ， 有相当大的储物空间 ， 比较实用 。
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我们发现国产Model3取消了美版原本标配的充电线 。 尽管说 ， 充电线并不贵 ， 但对于厂家而言 ， 苍蝇再小也是肉 。
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想启动这辆车 ， 如果没有绑定手机的话 ， 需要将NFC卡片放在扶手箱前部 。
【凡国产必“优化”的铁律，就算是特斯拉也没法破】座椅空间
后排加热没了
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这辆车的座椅还算舒适 ， 不过 ， 美版Model3的前后座椅都有加热功能 ， 但国产版只有前排座椅有加热 ， 后排座椅的加热被取消了 。 当然有人会说 ， 这是配置不同的原因 ， 其实特斯拉和传统汽油车不同 ， 不同款型之间只是电池容量和电机性能的区别 ， 并不存在高配低配的说法 。 这辆车的空间感不错 ， 特别是头顶上的大玻璃 ， 相当通透 ， 不过万一碎了 ， 更换起来估计价格不菲 。 前排车门是电子解锁 ， 但也设计了机械开关解锁 ， 供应急使用 。
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虽然这辆车的轴距超过2.8米 ， 但后排空间比较一般 ， 算是刚好够用 。 后排提供了独立空调出风口 ， 设计有两个USB插口 ， 中央地板平整度很好 。
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后车门也是电子解锁 ， 但与美版相同 ， 依旧没有机械解锁装置 。 如果全车进水断电想应急逃生的话 ， 只能从后排爬到前排 ， 是不是难度有点高啊？
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后排座椅的舒适度与前排相当 ， 很多车型都会取消后排中央头枕 ， 理由是“遮挡视线” ， 但问题是有遮挡并不意味着取消掉 ， 比如这辆Model3使用了一个可伸缩的隐藏式独立头枕 ， 同样不会遮挡视线 ， 所以说 ， 别为“成本优化”找借口 ， 因为会被打脸 。
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国产Model3取消了司机左侧的放脚塑料踏板 ， 直接露出了地毯 。 如果脚垫不合适的话 ， 这部分地毯很容易被磨损 。
总结
免不了被“优化”
这辆国产Model3与我们拆过的那辆美版Model3基本相同 ， 都是特斯拉最像“车”的一款产品 。 但国产Model3依旧免不了遭遇被“优化” ， 国产之后的价格已经降到30万以下 ， 显然有很大的成本压力 ， “降本增效”自然就会被提上日程 ， 目前从静态角度发现的“优化”项目 ， 尽管还都是一些塑料盖之类的小部件 ， 但随着国产化的深入 ， 这项工作也会被深入的进行下去......
那么这辆车的驾驶品质和内部品质是否也被“优化”了？还请继续关注后续的拆车内容 。 （本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责 ， 测量数据对公示的实验方法负责 。 ）
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