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『镜帆快讯』仅42万起，还是六座，又一美系肌肉豪车来袭国六20T爆241马力

又一美系肌肉豪车来袭！国六2.0T爆241马力 ， 仅42万起 ， 还是六座
『镜帆快讯』仅42万起，还是六座，又一美系肌肉豪车来袭国六20T爆241马力
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凯迪拉克XT6经典的凯迪拉克钻石切割造型 ， 霸气的前脸 ， 个性的中网 ， 辨识度极高的大灯充满着犀利感整个车身给人稳重大气的感觉 。 内饰算不上豪华 ， 但也简约大方 ， 触摸之处手感也还舒适 ， 一些细节处的设计很是人性化便捷 ， 但还是希望在将来的内饰设计上多有点创新改革增加内饰的精致度 ， 能提升整体车型的豪华感
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空间方面 ， 本身就是冲着空间大、布局设计合理这款车的 ， 前排空间不限制车主的高矮胖瘦 ， 最舒适的应该莫过于第二排的空间了 ， 因为二排座椅独立且带扶手 ， 还支持前后滑动 ， 过道宽敞 ， 第三排空间稍比第二排要略显小一些 ， 但不影响乘坐舒适度 ， 后备箱空间不是太大 ， 在正常使用中 ， 放几个行李箱是绰绰有余 ， 如果在第三排座椅放倒的情况下 ， 后备箱的拓展空间利用价值就不言而喻了 。
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动力方面 ， 很多人都是先入为主了 ， 认为大的车身动力就该大一点 ， 一开始是有点担心这么大的车身2.0的动力有点拉大车的感觉 ， 但后来在用车过程中发现 ， 这种担心是多余的 ， 只要肯给油 ， 加速还是很有力的 ， 起步的时候也还好 ， 感觉不到那种绵绵的感觉 。 有着十几年驾龄 ， 开过的车型也不少 ， 个人感觉还是好操控的 ， 但老婆开的话 ， 按她描述的就是方向盘还算是轻盈 ， 指向也精准 ， 但车身过大没有小轿车灵活 ， 特别是拐弯和调头的时候尤其明显不是很好操控 。
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油耗方面 ， 一直以来美系车在很多车主意识里普遍油耗偏高 ， 加上又是六座的大型SUV,在的时候也考虑到油耗的问题 ， 市区用车较多 ， 平均最佳油耗在十四五个左右 ， 高速最佳十个左右 ， 当然油耗的高低和个人开车习惯也有一定的关系 。 空间感强 ， 座椅的包裹性也很好 ， 又是独立座椅 ， 在乘坐舒适度上是没话说的 ， 车内噪音很小 ， 凯迪拉克在所有车型的隔音效果这块处理得很好 ， 全景的大天窗 ， 不管乘坐多久的车 ， 不会让人有压抑的感觉
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四十多万也许能买一辆好的品牌轿车 ， 但在大型SUV里 ， 能有这样六座和七座、该有的科技感和配置都有的车型 ， 在这个价格区间内的确选择性不多 ， 是一款宜家又宜商 ， 性价比很高的车了 。 之前家里是轿车 ， 孩子还小的时候一家人也基本够用了 ， 二胎开放后 ， 过了个孩子 ， 父母也偶尔过来与我们一起居住 ， 特别过年回老家 ， 一家老小总是挤在一辆车里这个不舒服那个不舒服的 ， 现在好了 ， 今年过年回去能让老人孩子舒适出行了 ， 独立座椅 ， 每个人都有自己独立的乘坐空间很是舒适方便 。
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【『镜帆快讯』仅42万起，还是六座，又一美系肌肉豪车来袭国六20T爆241马力】优点：不用说都知道选择XT6最满意之处是它霸气的外观加上宽敞的空间 ， 六座的布局是一款宜家宜商的最佳车型 ， 如果说在预算的价位内选择一款SUXT6绝对是性价比很好、很高的一个选择 。 缺点：不是每辆车都是完美的 ， 如果说要在XT6这款车中说有不满意的地方 ， 在我眼里 ， 就是美系车普遍的有点油耗偏高 ， 再者加速起步的时候胎噪有点过大 。


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