『大侠爱点评』向东平北上！韩系车复兴有望？
3月23日 ， 原天际汽车董事、首席营销官向东平出任现代中国副总裁、北京现代副总经理兼销售本 ， 主要负责北京现代的市场销售、营销网络等业务 ， 该项任命即日生效 。
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今年2月 ， 天际汽车发布了一则公告 ， 内容是原天际汽车董事、首席营销官向东平由于个人原因离职 。 对此很多分析人士称 ， 向东平有意加入正在谋求转型升级的北京现代或WEY品牌 。 如今北京现代高调“官宣” ， 在向东平的争夺战中获得了胜利 。
根据公开资料显示 ， 向东平1998年毕业于上海交通大学 ， 并随后加入了上海大众 。 2004年至2007年期间先后出任大众品牌西北与浙闽销售服务中心总经理 。
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2008年2月 ， 向东平出任斯柯达品牌销售事业部、总监 。 在任期内 ， 向东平通过建立先进的销售流程 ， 使斯柯达品牌连续3年销量高速增长 ， 从2007年的2.7万辆到2008年的6万辆、2009年的12万辆以及2010年的20万辆 。 可以说 ， 是向东平奠定了斯柯达品牌如今的市场地位 。
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由于业绩优异 ， 向东平2010年9月被任命为大众品牌营销事业部执行总监兼销售高级总监 ， 全面负责大众品牌市场、销售、网络、售后等工作 。 2012年 ， 大众品牌销量突破100万辆 ， 成为我国首个单一品牌销量破百万的汽车品牌 。
2015年5月 ， 向东平任上汽集团国际销售有限公司副总裁 ， 为上汽集团量身打造了销售体系 ， 促进上汽集团汽车出口销售额增长40% 。
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2016年10月 ， 向东平出任沃尔沃中国销售公司执行副总经理 ， 主管销售与网络建设工作 。
10月 ， 向东平出任天际汽车联合创始人、董事兼首席营销官 。 将天际品牌规划成一个注重服务品质的新能源汽车品牌 ， 并为天际全新SUV车型ME7的上市交付打下基础 。
向东平认为 ， 汽车作为低频消费品 ， 应该被赋予“新服务” 。
正是看中了围绕着汽车建立“新服务”生态体系的能力 ， 向东平获得了现代汽车的青睐 。
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自下半年 ， 北京现代销量开始逐渐下滑 。 2019年北京现代累计销量71.6万辆 ， 不仅远低于年初制定的90万辆的销量目标 ， 而且还刷新了北京现代历史最低销量记录 。
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【『大侠爱点评』向东平北上！韩系车复兴有望？】虽然现代汽车开始积极推出全新车型 ， 但是仍然需要在销售环节进行全面提升 。 向东平的到来 ， 为北京现代的复兴嵌入了一块重要拼图 。 北京现代能否重现销量过百万的高光时刻 ， 让我们一起拭目以待 。
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