『丰田』憋出大招！它让凯美瑞坐不住了 实拍帕萨特
中型车往往是很多家庭的家用代步首选 ， 2019款 330TSI 精英版 国V在全国范围内拥有尚可的优惠力度 ， 在日益严峻的市场环境中 ， 帕萨特能否带动品牌的销量增长？它是否真的有硬实力 ， 赶快来一起了解一下吧 。
车型：大众帕萨特 2019款 330TSI 精英版 国V 指导价：21.79万元 2020-02月车系整体零售销量：875辆
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先看下前脸 ， 2019款 330TSI 精英版 国V延续了家族式的设计语言 ， 以丰富的线条勾勒出较为稳重的造型 ， 符合消费者的审美 。 多幅式中网特别吸睛 ， 配合银色的镀铬饰条进行装饰 ， 显得更加精致 。 该车大灯看起来比较中规中矩 ， 另外它还配备了自动头灯、转向辅助灯、LED前雾灯等功能 。
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从侧面看 ， 该车的车身尺寸为4933/1836/1469mm ， 轴距为2871mm ， 轮胎品牌为马牌 ， 前后轮胎标配规格均为215/55 R17 ， 从前大灯贯穿至车尾双腰线的设计彰显了这台车的锋利的气息 ， 平直的侧面线条勾勒出协调的车身 ， 侧面还加入了镀铬饰条装饰 ， 营造出更动感的外观 。
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来到车内 ， 2019款 330TSI 精英版 国V采用双色内饰设计 ， 整体显得大气 ， 银色饰板点缀 ， 让内饰更显时尚 。 中控台采用环抱式布局 ， 使用软性材质覆盖 ， 触感饱满 。
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【『丰田』憋出大招！它让凯美瑞坐不住了 实拍帕萨特】该车搭配了8英寸嵌入式设计的触控液晶屏 ， 比较中规中矩 ， 造型精致 ， 实用性强 ， 支持蓝牙/车载电话、CarPlay、GPS导航系统等功能 。
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该车在配置上比较亮眼 ， 配备有胎压报警、定速巡航、前/后驻车雷达、自动驻车、车载空气净化器等 。
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来到前排 ， 2019款 330TSI 精英版 国V的座椅标配采用棕色的真皮材质包裹 ， 有不错的舒适性 ， 前排座椅支持座椅加热、电动调节功能 ， 基础配置上也比较齐全 。
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该车后排配备了独立空调、出风口、后排头部气囊等 ， 后排空间宽敞 。 尽管后排有中央头枕 ， 但是地板中央有较大凸起 ， 造成中间乘客腿部空间狭窄 ， 从而影响中间乘客乘坐体验 。
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动力方面 ， 2019款 330TSI 精英版 国V搭载了2.0T四缸涡轮增压EA888发动机 ， 最大功率186马力 ， 峰值扭矩320牛·米 ， 匹配7DCT变速箱 ， 官方0-100km/h加速为8.4s ， 工信部综合油耗6.3L/100km 。
该车采用前麦弗逊式独立悬架 ， 后多连杆独立悬架的组合 ， 采用前置前驱的驱动方式 。
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经过上述介绍 ， 我们对于该车有了大致了解 ， 帕萨特内饰设计也很有看点 ， 特别是细节处的点缀 ， 给人不错的视觉体验 。 空间比较宽裕 ， 实用性较强 ， 载物能力还不错 。 如果你对这款车感兴趣的话 ， 可以去线下实际体验一番 。
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