山东聊城公路限高杆挡住去路，吊车直接把车厢吊起，办法太牛了
相信对于很多大货车司机来说 ， 出门在外如果遇到限高杆的话 ， 对于每一个司机来说都是“拦路虎” 。 因为很多地方的限高杆大多数都是3米左右的高度 ， 有些地方甚至还有2.4左右的限高杆 。 让很多货车司机很受伤 ， 不得不绕很多的弯路才能到达所到的终点 。 但是 ， 如果道路只此一条的话 ， 就成为了一件难事无法通行了 。 近日 ， 山东聊城一位网友拍摄到这样一组画面：在某路段的一处3.2的限高杆处 ， 一辆货车用吊车拉着一个车厢 ， 顺利通过 。
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从画面中可以看到 ， 这辆货车司机在车头已经过去限高杆之后 ， 由于车上的车厢高度过不去 ， 直接用随车吊把车厢用绳子吊了起来 ， 从高处越过限高杆 ， 慢慢悠悠地跨过限高杆准备把车厢吊过去 。 很多网友看到这一幕调侃称：一般有限高杆的地方 ， 前面肯定会有高架桥 ， 如果现在跨过了限高杆 ， 等下走到高架桥的时候该怎么办？这应该岁标准的“走一步算一步”吧？当然 ， 如果前面不岁高架桥 ， 还有岔路的话会平安到底目的地 。
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看到现场整个吊车用绳子拴着车厢 ， 跨过限高杆的时候 ， 很多网友对于这样的举动表示太危险了 。 如果整个车厢掉下来的话 ， 肯定会发生意外事故的 ， 这是没有翻车 ， 如果翻车的话就不这么做了 。 不过 ， 有网友称：这个箱子3吨货 ， 不至于翻车 ， 吊的曾岁集装箱的房子 ， 本身没有多重 ， 所以司机才会敢于冒这样的风险 。 再说了 ， 前面还有四天腿支着 ， 不至于会发生翻车的危险 。 不过 ， 这样的举动严重违反操作章程 ， 不值得提倡 。
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不过 ， 很多网友对于这样的举动 ， 却认为在这样的公路上 ， 设置限高杆本身就岁一件不能理解的事情 。 如果在正常的公路上 ， 交通部限高杆标准新出台 ， 净高不得低于4.5米！但是 ， 在很多地方却达不到这样的高度 ， 如果遇到消防车和医护车辆的话 ， 照样会被限高杆挡住去路 ， 影响救援救灾的 。 更重要的是国家不允许私自设置限高杆 ， 但是这些公路上私自设置的限高杆却仍然存在 ， 出了事故最终却找不到相关担当责任的部门 。
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其实 ， 曾经在网上有一段视频 ， 有一位老司机开着疫情物资运输车 ， 在过一个3.3米高的限高杆时候 ， 直接用起重臂把运输物资的集装箱吊起来 ， 跨过了阻挡在公路上的限高杆 。 对于这些老司机来说 ， 过低的限高杆有了这种操作 ， 真的就不算一件难事了 。 正所谓：上有政策 ， 下有对策 ， 这些限高杆所限制的不过是超载、超重的车辆 ， 但并不是所有超高的车辆就一定会超载、超重 。 更有网友直言：限高杆的设置限制了经济发展 。
【山东聊城公路限高杆挡住去路，吊车直接把车厢吊起，办法太牛了】
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看到这辆原本被限高杆拦住去路的货车 ， 在司机的这种操作下稳步跨过限高杆 ， 重新把车尾箱放在货车上面 ， 很多网友都纷纷留言称：这样会不会超越道德底线？其实 ， 之所以会出现这种操作 ， 还是和公路上设置的限高杆高度有关 ， 如果真的如文章前面说的：交通部限高杆标准新出台 ， 净高不得低于4.5米！公路上就不会有这样危险的操作出现了 。 大家对这样的随车吊操作有什么想说的 ， 你认为这样的举动是否属于违规操作呢？欢迎跟帖留言 。
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