电动车第一次充电，先充再用，还是用完再充？很多人都错了！
经常有电动车用户问我这样一个问题：电动车第一次充电 ， 是先充再用 ， 还是用完再充呢？其实 ， 对于这个问题 ， 很多人的想法都是错误的 。 因为无论是哪种方式 ， 都不利于电池寿命的延长 。 那么 ， 为什么会这么说呢？
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我们先来看下“先充再用”的充电方式 。 由于目前电动车电池大多为铅酸电池 ， 因此电池是没有记忆效果的 ， 这也意味着电动车不需要先充再用 。 此外 ， 铅酸电池有一定的充放电次数 ， “先充再用”的方式会缩短电池的使用寿命 。
【电动车第一次充电，先充再用，还是用完再充？很多人都错了！】我们再来看下“用完再充”的充电方式 。 由于铅酸电池存在一定的自放电 ， 因此从出厂 ， 再到用户手上 ， 一般会损耗30%电量左右 ， 这意味着电量会出现不足的情况 。 而如果直接选择“用完再充”的方式 ， 同样会加速电池损耗的速度 ， 影响电池的使用寿命 。
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那么 ， 电动车第一次充电 ， 到底该如何操作呢？作为用户可以选择先用再充 ， 将电池电量消耗至三分之一处进行充电 ， 这个时候电池的充电效果最佳 ， 可以最大程度延长电池使用寿命 。 此外 ， 小编需要提醒大家 ， 第一次骑行归来 ， 不要立即给电动车进行充电 ， 而应该把车停放半小时 ， 再选择充电 ， 这样更利于电池的降温 ， 以及对电池的保护 。
最后 ， 用户还需要注意的是 ， 第一次充电 ， 充电器跳绿灯后 ， 不要立即拔下插头 ， 可以继续充电40分钟 ， 这样更有利于电池进入最佳状态 。
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总之 ， 电动车第一次充电 ， 不管是先充再用 ， 还是用完再充 ， 都不利于电池寿命的延长 。 而应该选择三分之一电量进行充电 ， 这样更利于保护电池 ， 延长电动车的使用周期 。
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