京哈电气化铁路大修工程施工“再下一城”
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4月4日凌晨4时许 ， 随着一声汽笛的鸣响 ， 中铁电气化局集团装备公司运行了一夜的施工车辆 ， 从京哈铁路杨各庄站启动返回驻地 ， 标志着京哈铁路大修改造工程杨各庄站硬横梁架设施工完毕 。 硬横梁架设是电气化铁路建设施工的关键工序 ， 它的完成为后续接触网导线的换线、架设创造了条件 。
【京哈电气化铁路大修工程施工“再下一城”】在疫情期间进行施工 ， 由于施工车辆多 ， 人员集中 ， 存在着较大的交叉感染的风险 。 电气化局装备公司不仅做好日常施工的安全交底 ， 对个人的疫情防护、检测、保障也作了周密的部署安排 ， 保证了作业的顺利进行 。
京哈铁路大修工程是铁路部门组织55万职工在全国铁路开展大规模集中整修的线路之一 。 这次集中整修到6月底完成 。 主要针对普速铁路繁忙区段和重点运煤通道 ， 包括京沪、京广、京九、京哈、大秦等线路的整修 。
由于疫情 ， 前期的复工受到极大的制约 ， 耽误了不少的时间 。 因此 ， 在复工后的施工中 ， 电气化局装备公司的员工日夜工作 ， 白天做好施工机械装备的检修、维护和保养 ， 每晚封闭点施工时 ， 使设备性能都达到最佳状态 ， 提高了装备的完好率、出勤率 ， 有效地促进了生产进度 ， 努力把疫情耽误的时间抢回来 。
到目前为止 ， 京哈铁路大修工程硬横梁架设完成百分之九十 ， 后续施工正在紧张有序的进行中 。 （中铁电气化局赵萌供稿）
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